今天我们来聊聊新力狮,以下6个关于新力狮的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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斯巴鲁力狮
优点:
1、变速箱是无级变速的,所以油耗不是很多,百公里油耗约9个油,斯巴鲁的车质非常好,问题很少。
2、优于对标车型雅阁的优势在于它是一款采用水平对置发动机的进口品牌,驾驶的平稳性好。
3、内饰设计简洁大方;配置丰富;空间比较大,存储空间丰富实用;底盘舒适扎实,转角稳定性值得优秀,悬架避震效果好;油门反映灵活,加速效果好;配置很丰富。
缺点:
1、由于汽车占有少量,一旦出现问题,维修很麻烦,维修价格也很高。
2、二次转手的贬值率也是偏高。
3、外形设计中庸;内饰大部分由塑料材料制成,尾箱开口小,换挡不够顺利。
扩展资料:
斯巴鲁力狮的空间
空间及使用的便利性也是Wagon轿车最大的优势。曾听闻某轮胎经销商因业务需要,购入一台力狮Wagon,除了满足日常使用外,
竟然可以一次运载14条18寸胎,力狮Wagon的空间可见一斑。 力狮Wagon后座椅背采用6/4分离设计,通过椅背侧面的扳手可很轻易的将椅背向前倾倒,即便是手无缚鸡之力的家庭主妇都可以完成。
向前翻折倾倒后,便可使行李厢腾出相当惊人且实用的置物容量,要纳入各种户外活动器材可谓相当轻松,充分满足了Wagon车型买家的使用需求。同时这个宽阔的置物平台平整性很高,长途出游的时候它完全可以被视为一张简易的双人床。
恢复四人座设定的时候,后座的置物空间达L。由于是4/6分离设计,你可以通过翻倒左侧的座椅从后备箱中取放东西,相当的实用。尾部地板设置了隐藏式的储物箱,此外还有挂钩等实用性设计。
参考资料来源:百度百科-斯巴鲁力狮
力狮归属于斯巴鲁汽车,是一款中级轿车,2020年5月发布了目前的2020款,从之前的力狮车型更替状况看来,下面的新力狮可能是中后期换代,发售的_间估计在2022年。 因为这款车改款的_间较慢,因此2022款也许会在外观设计层面最开始很大的升_,在其中前脸选用尺寸更高的格珊设计方案,配搭上全新升级造型设计的LED大灯,促使前脸看上去更为_尚大气。车体侧边线框更为唯美,整辆车具有更强的健身运动化气场。
车内饰层面,该款车型的仪表台配备了一块嵌入式中控台显示屏,尽管显示屏尺寸很大,可是这套对称式设计方案放到车市上早已相对性落伍了,因此新汽车很有可能会使用最新的合理布局,车里也将改装上现代感更强的升降式中控屏。
尺寸层面,在售车型的总长度为4815mm,总宽为1840mm,高度为1500mm,轮距为2750mm,最新款车型应当也是那样。做为一款B级小汽车,尽管如此的尺寸_有很大的优点,但达到个人用户要求或是彻底充分的。
如今力狮配用的驱动力是2.5L汽车发动机,如无出现意外依然会接着用下来,传动系统层面配对CVT无级变速箱,至大功率为126kW,最大马力171Ps,最大扭矩转速235N·m。
百万购车补贴
只有一款车:斯巴鲁力狮。据悉,新力狮将基于斯巴鲁SGP模块化平台打造,预计2019年初正式亮相,2019年底上市。新力狮的前脸和现款区别不大。不过前格栅的横条幅预计会比现款车型更纤薄,大灯组的造型也有所调整,有望带来更好的视觉效果。新车将与新XV、新森林等车型一样,基于SGP模块化平台打造。预计将供应2.5L/2.0T/2.4T水平对置四缸发动机。外媒称,3.6L水平对置六缸发动机可能无法提供。传动系统可能继续标配CVT无级变速器和全时四驱系统。百万购车补贴
汽车发展至今,还有很多很简单的问题是没有答案的,例如车子到底是否需要磨合,又例如到底启动后热车多长时间才算最佳?
一般车都有水温表,我们惯常的说法是:当水温表略微开始上扬时,就可以缓缓开车。因为水温表开始动,意味着水温已经开始“有反应”,只要水温有反应,随着车子的开动,很快就能进入正常状态。但是,我相信有很多用户是不懂得看水温表的,就算知道那个是水温表,也很少人懂得判断热车多久才是最佳。
新力狮的设计就解决了这个问题——它彻底废除了水温表,没有任何显示水温的数据。仪表盘内和水温有关的信息只有一个指示灯——当指示灯蓝色时代表水温过低;指示灯变红,代表水温过高。指示灯熄灭,代表水温没问题。
其实这样的设计是大势所趋。随着现在新车的发动机冷却系统越来越高效,正常使用下基本已经绝少出现水温过高的情形。事实上,本人的第一辆车威姿就采用力狮这个水温指示灯设计,在我用车的4、5年里,红色水温灯我见都没见过。
但是那个蓝色水温灯就很有用了,因为每次冷车启动,它都会亮起来,提示水温较低。过去我那威姿的蓝色水温灯至少要亮2、3分钟才会熄灭(天冷时甚至要4、5分钟),但是新力狮的蓝色灯,只亮不到一分钟就会熄灭。可能是新力狮采用了能迅速升温的冷却系统(之前我们长测的蒙迪欧致胜也有类似设计,着车后水温升温很快),又或者是新力狮设定的取消提示的温度点比较低。
但无论如何,当这个蓝色低水温提示灯熄灭后,我就默认力狮已经告诉我:它的水温正常了,可以开动了。所以,看这个蓝色灯来决定热车时间,灯灭就开车,我想是错不了的。现在是大热天,蓝色灯熄灭的时间很快,所以每次等待热车全无烦扰。迟些入冬后,我会再留意一下力狮热车的时间有没有变长。
目前,市面上只有一款车型可供选择——斯巴鲁力狮。最新消息称,新力狮将基于斯巴鲁SGP模块化平台打造,并计划于2019年初正式发布,上市时间则预计在2019年底。前脸方面,新力狮与现款车型相比差异不大,但前格栅条幅会更纤薄,大灯造型也略有调整,有望呈现更佳的视觉效果。新力狮采用了与新XV和新森林人车型相同的SGP模块化平台,预计将提供2.5L/2.0T/2.4T水平对置四缸发动机供顾客选择。据外媒报道,3.6L水平对置六缸发动机可能不会被应用。传动系统方面,预计依旧采用CVT无级变速器和全时四驱系统。
根据我对斯巴鲁新款力狮汽车的了解,它是今年正式上市的,现在推出了3款不同配置车型,其中全驱风尚版价格是20.48万。
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