「k258次列车」k258次列车晚点信息

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k258硬卧有空调吗

k258硬卧有空调。K字头的火车卧铺卧铺都有空调，因为K字头的火车就是新空调快速旅客列车，列车的每一节车厢内都有空调。K字头列车是属于传统铁路及普速铁路（普铁）里的列车分级，不等于快速铁路，K字头快速列车速度适中，停站适中是目前国内铁路上用途最广泛的列车之一。

k258次列车途经站点

k258次列车途经站点有峨眉站、成都西站、德阳站、绵阳站、江油站等。

K257/258次列车是中国铁路运行于中央直辖市天津至四川省会成都之间的快速列车，自2009年4月1日起开行，现由北京铁路局天津客运段成都车队负责客运任务。

列车使用4组25G型客车，沿京沪铁路、石德铁路、京广铁路、陇海铁路、焦柳铁路、襄渝铁路、阳安铁路、宝成铁路运行，行程2478公里，途经天津、山东、河北、河南、湖北、陕西、四川六省一市，其中天津站至成都站运行36小时27分，使用车次为K257次，成都站至天津站运行36小时45分，使用车次为K258次。

火车机车组成

直流电传动、交直流电传动和交直交（简称交流）电传动，东风、东风2和东风3型机车，为直流电传动机车；东风4型以后研制的电传动内燃机车，均为交直流电传动机车。1999年以后陆续出现了一些交流传动机车，比较成功的有大连厂的东风4DJ型和戚墅堰厂的东风8CJ型。

一般（机械换向）液力传动和液力换向的液力传动；另有一种为液力一机械传动，北京型和东方红系列机车均为液力传动机车；多数GK系列工矿机车为液力换向机车，国产的液力传动一般是东方红型和北京型，还有工矿机车GK系列，进口的则是NY型，液力传动机车在国内最知名的就属国产的东方红型了。

k258哪个车厢是硬卧

2号车厢至10号车厢。K258次是成都开往天津的空调快速列车，共有9节硬卧车厢，就是2号车厢至10号车厢，每节车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。K258次列车自2009年4月1日起开行，由北京铁路局天津客运段成都车队负责客运任务。

k258次14车厢一共多少座位

K258次火车的14号车厢是硬座车厢，共有118个座位。 K258次列车是成都到天津的列车。 火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。 铁路分为标准轨、宽轨和窄轨。标准轨轨距为1435mm；宽轨轨距有4种分别是 1520mm、1600mm、1665mm和1676mm；窄轨轨距在1000mm 至1219mm之间。 扩展资料： k258次列车介绍： K257次/K258次属于上下行列车，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数（双数）， 下行的列车车次为奇数（单数）。如T11次是从北京开往沈阳北方向，为下行所以是奇数（单数）的，它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向，为上行，所以是偶数（双数）的 参考资料来源：百度百科-K258次列车

k258次列车时刻表

K258次列车从峨眉站到天津站总共有29站，11:38发车，第三天 05:50到达，全程耗时约42小时12分钟。

K258次列车时刻表经过的站点有峨眉站、眉山站、成都西站、德阳站、绵阳站、江油站、广元站、阳平关站、汉中站、安康站、襄阳站、邓州站、南阳站、宝丰站、郑州站、新乡站、卫辉站、鹤壁站、汤阴站、安阳站、邯郸站、邢台站、石家庄北站、晋州站、辛集站、衡水站、德州站、沧州站、天津站，如果您需要购买K258次列车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。

简介

K257/258次列车是中国铁路运行于中央直辖市天津至四川省会成都之间的快速旅客列车，自2009年4月1日起开行，现由北京铁路局天津客运段成都车队负责客运任务。列车使用4组25G型客车。

沿京沪铁路、石德铁路、京广铁路、陇海铁路、焦柳铁路、襄渝铁路、阳安铁路、宝成铁路运行，行程2478千米，途经天津、山东、河北、河南、湖北、陕西、四川六省一市。其中天津站至成都站运行36小时27分，使用车次为K257次，成都站至天津站运行36小时45分，使用车次为K258次。

火车K258车次 13号车厢的座位分布

火车K258车次 13号车厢的座位分布如下：

* 座位尾数为1、2、3、4、5、6、7、8的座位是靠窗的。

* 座位尾数为0、4、5、9的座位是靠窗的。

* 座位号3和4是挨着的，座位号4和5是挨着的，座位号3和6是挨着的。

* 此外，如果118人的火车车厢中有列车长办公席，那么座位尾数为0、4、5、9的是靠窗的。如果没有列车长办公席，那么座位尾数为0、4、5、9的是靠窗的。

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