「京津塘高速公路」京津塘高速公路改造中标单位公示

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1993年我国第一条高速公路是哪一条

1993年我国第一条高速公路是京津塘高速。 北京—天津—塘沽高速公路，简称京津塘高速，天津市高速公路编号：S40，是连接北京、天津和塘沽的高速公路，全长142.69公里，按照行政区域的分别，其中北京段35公里，河北段6.84公里（只有一个通往廊坊的出口），天津段100.85公里，京津塘高速于1987年12月动工，1993年9月25日全线通车。 京津塘高速是中国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路，实施了建设方、施工方和监理方三方相互监督并制衡的项目管理模式，为了适应世界银行贷款的要求，还首次成立了作为独立法人的京津塘高速公路联合公司，肩负起把高速公路建设的先进设备、先进技术和先进管理经验引进来的重要职责。 京津塘高速的特点 京津塘高速公路的主要路线为北京-廊坊-天津-塘沽。这条高速公路与北京三、四、五和六环路、天津外环线与京津塘、津蓟和唐津高速公路以及103国道和104国道互相连接。 京津塘高速公路是中国国内第一条利用世界银行贷款，按照国际标准兴建的现代化交通工程。系双向八车道，全封闭，全立交的高等级公路。它的全线竣工，打开了首都直达天津港口的快速通道，汽车单程只需一个半小时，它与北京机场、天津机场又构成“海陆空”完整的交通体系。 这条高速公路沿线两侧，有北京市经济技术开发区、河北省廊坊市经济技术开发区、天津经济技术开发区、天津港保税区等11个新兴区，初步形成了一条高新技术产业带的新格局。高速公路的人流、物流、信息流、资金流的形成，必将大大加快这一地区的经济发展和对外开放的步伐。 以上内容参考：百度百科—北京—天津—塘沽高速公路

1993年我国第一条高速公路是哪一条

　　1993年我国第一条高速公路是北京—天津—塘沽高速公路，其于1993年9月25日全线通车。京津塘高速是连接北京、天津和塘沽的高速公路，全长142.69公里，于1987年12月开始动工，并在1993年9月25日全线通车。 　　1993年我国第一条高速公路是哪一条 　　北京—天津—塘沽高速公路被简称为京津塘高速，它是连接北京、天津和塘沽的高速公路，这条高速公路就在1993年全线通车。京津塘高速是我国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路。 　　京津塘高速全长142.69公里，其中北京段35公里，河北段6.84公里，天津段100.84公里。京津塘高速在1987年的12月开始动工，并在六年后全线通车，其通车时间是1993年9月25日。 　　 京津塘高速的特点 　　京津塘高速公路是中国国内第一条利用世界银行贷款，按照国际标准兴建的现代化交通工程。京津塘高速是双向八车道、全封闭、全 立交的高等级公路，它的全线竣工打开了首都直达天津港口的快速通道，加大了地区经济发展和对外开放的步伐。

去天津走那个高速公路

去天津可以走的的高速公路有京津高速公路、京津塘高速公路和京津第三高速。

* 京津高速公路：全长147公里，是连接京津两市南、北、中三条高速公路中的北通道，是国家高速公路网的组成部分，首都放射干线公路之一。

* 京津塘高速公路：全长142.69公里，其中北京段35公里，河北段6.84公里，天津段100.85公里。该高速于1987年12月动工，1993年9月25日全线通车。

* 京津第三高速：起点位于北京市大兴区，第一段从北京大兴东部至天津市武清区汊沽港，设计时速为120公里，双向6至8车道；第二段从汊沽港处上京沪高速公路，8公里后抵达西青区辛口镇；第三段从辛口镇处转津晋高速公路，途经西青区张窝镇、南河镇，津南区八里台镇，最终与海滨大道相连，抵达天津临港工业区。

这些高速公路均可通往天津，且交通较为便捷。

为何京津高速比京津塘贵

京津高速比京津塘贵，主要原因是两者的性质和公路情况不同。京津塘高速公路是连接北京、天津和塘沽的高速公路，而京津高速公路是北京和天津之间直达的第二条高速公路。另外，两者的货车计费方式也不同，京津塘高速的计费方式是按照等级计费，而京津高速则是按照货车的载重吨位来计费。这些因素都导致了京津高速比京津塘贵。

京津塘高速公路是哪一年修建的

京津塘高速于1987年12月修建。 京津塘高速公路是连接北京、天津和塘沽的高速公路，全长142.69公里。该高速于1987年12月修建，1993年9月25日全线通车。 京津塘高速公路是中国国内第一条利用世界银行贷款，按照国际标准兴建的现代化交通工程。系双向八车道，全封闭，全立交的高等级公路。它的全线竣工，打开了首都直达天津港口的快速通道，汽车单程只需一个半小时。它与北京机场、天津机场又构成“海陆空”完整的交通体系。

1993年我国第一条高速公路是哪一条

1993年我国第一条高速公路是京津塘高速。北京—天津—塘沽高速公路，简称京津塘高速，天津市高速公路编号：S40，是连接北京、天津和塘沽的高速公路。京津塘高速公路建成通车以来，改善了京津塘地区的道路交通条件，构筑了区域快速交通通道路。

京津塘高速公路的探索和实践，为过程高速公路勘察设计理念和方法以及标准规范体系的建立奠定了基础，是中国高等级公路建设的新起点，标志着中国公路建设已进入现代化的新时期。建设过程中研究制定的标准和总结积累的经验，对中国内其它高速公路建设起到了深远的影响，具有创新示范和技术指导作用。

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