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- 标签 “叫座”
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- 发展氢能与燃料电池汽车，如何“叫好又叫座”？
- 发展氢能与燃料电池汽车，如何“叫好又叫座”？氢能和燃料电池汽车，经过了最近几年“叫好不叫座”的彷徨期后，如今迎来了空前的发展热潮。
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- 电动汽车叫好不叫座，能否解决雾霾问题？
- 最近“雾霾”这个话题非常热门，正值两会前夕，前央视新闻记者柴静抛出个人筹资自制环保纪录片《柴静雾霾调查：穹顶之下》震惊整个舆论，引发整个社会的讨论。
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- 电动汽车叫好不叫座？
- 1月9日在美国底特律举行汽车展，分析家们认为，今年的车展上，包括电动汽车和混合动力汽车的新燃料汽车也一样会吸引很多人，叫好声不断，但是否叫座就是另一回事了。
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- 国内混合动力汽车缘何叫好不叫座
- 就节能减排而言，混合动力车算是目前比较成熟的产品之一，以丰田混合动力车为例，其在全球的总销量已经超过250万辆。但在我国，混合动力车还面临政府补贴不到位和消费观念滞后两大瓶颈。节能环保产品叫好不叫座的尴尬局面仍未终结。
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- 中国新能源汽车：好造不叫座
- 一位新能源汽车企业负责人透露，已有20多家企业、100多款各类电动汽车通过了国家审核，登陆准予上市销售的公告，初步形成从动力电池、电机等关键零部件到整车制造的产业化体系。一切看起来很美，但这位负责人告诉记者，繁华景象的背后，是我国电动汽车发展依旧艰难的现状。
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- 新能源快递车为何在台州叫好不叫座？
- 绿色环保、安全舒适、载货量大……新能源快递汽车优点众多，然而台州市100多家快递企业至今只投入200多辆。
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- 叫好不叫座 上海私人购买电动汽车仅10辆
- 政策补贴力度如此之大，实际销量却屈指可数。在私人消费领域，截至目前上海市场只售出10辆纯电动汽车，杭州仅25辆。应坚持发展纯电动汽车，还是改为主攻发展混合动力？成为新能源汽车的新课题。
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- 调查:价格居高不下混合动力车叫好不叫座
- “现在店里没有凯美瑞混合动力，现车订车3个月后才能提车，优惠不多。”广汽丰田上海4S店销售顾问告诉《第一财经日报》，“几乎没有人买这款车，一个月也就卖掉1辆。”
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- 深圳纯电动出租车叫好不叫座 年亏700万
- 截至今年五月，深圳首批50台纯电动出租车运行即满周年。据日前深圳鹏程纯电动出租车公司向深圳市政府提交的一组数据表明，该公司运营的纯电动出租车车队亏损已达700万元。
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- 煤矿充填开采为啥“叫好不叫座”
- 2020年08月26日关于煤矿充填开采为啥“叫好不叫座”的最新消息：可解放“三下”压煤资源“由于煤炭压在村庄下，不对村庄进行整体搬迁，就得采用充填开采技术。”山东某煤炭企业负责人告诉记者，使用充填开采煤矿充填开采为啥“叫好不叫座”
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- 发展氢能与燃料电池汽车，如何“叫好又叫座”？
- 2019年09月30日关于发展氢能与燃料电池汽车，如何“叫好又叫座”？的最新消息：从欧盟汽车碳排放控制目标明确，到中国“双积分”政策的执行，全球范围内都在积极寻找清洁能源发展战略，而氢能和燃料电池汽车，经过了最近几年“叫好不叫座”的彷徨期后，如今迎来了空前的发展发展氢能与燃料电池汽车，如何“叫好又叫座”？
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- 发展氢能与燃料电池汽车 如何“叫好又叫座”？
- 2019年09月30日关于发展氢能与燃料电池汽车 如何“叫好又叫座”？的最新消息： 从欧盟汽车碳排放控制目标明确，到中国“双积分”政策的执行，全球范围内都在积极寻找清洁能源发展战略，而氢能和燃料电池汽车，经过了最近几年“叫好发展氢能与燃料电池汽车 如何“叫好又叫座”？
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