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- 标签 “雾霾”
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- 雾霾来了，新能源汽车会更受欢迎吗
- 雾霾来了，新能源汽车会更受欢迎吗距今年2月28日播出的纪录片《穹顶之下》刚好过去十个月，其中就提到汽车尾气是环境污染的主要原因之一。
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- 机动车排放污染成北京PM2.5最大来源 限行低标车空气会好吗？
- 北京市机动车治理又升级了！近期，北京市环保局发布最新修订的《北京市空气重污染应急预案》，宣布自2017年2月15日起，北京国I、国II排放标准轻型汽油车（以下简称国I、国II排放标准车），五环路（不含）以内道路工作日限行；在空气重污染橙色及红色预警时，全市禁行。一旦车主违反规定，将被给予罚款100元，每4小时计罚一次。据了解，将约有40万辆车因此出行受限。
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- 新能源公交或成为抗霾的有力武器
- 2015年12月份以来，雾霾多次袭扰华北地区，北京市首次启动雾霾红色预警，实行汽车单双号限行。环境保护部及北京市有关部门发布的相关报告表明，汽车尾气是影响北京市空气质量的主因之一。
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- 雾霾“阻击战” 海格欧六公交车进驻北京
- 盘踞在华北上空长达一个星期之久的重度雾霾，12月2日凌晨分分钟之间被一场冷空气强力驱散。遗憾的是，蓝天白云冒头儿没几天，刚刚能够痛快喘口气的北京城转瞬间又被一场更严重的雾霾罩住：12月6日，北京市再次发布连续三天空气污染橙色预警，紧接着首次发布红色预警，人们在雾霾的煎熬中期盼着风的到来。
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- 雾霾引重视倒逼新能源汽车发展
- 2015年入冬以来，雾霾天气就成了家常便饭，几乎席卷了半个中国，据新华社报道，11月沈阳市PM2.5均值当时一度达到1155微克/立方米，局部地气甚至突破1400微克/立方米。本周，京津冀地区整个被雾霾笼罩，不仅给大家的出行带来了很大的不便，更是给大家的生命安全带来了很大的威胁。
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- 两会定调汽车减霾思路：李书福建议设零排放区
- 如何减少汽车对雾霾的贡献度，成为本次两会汽车代表的热议话题。3月10日，在“2015汽车两会代表委员座谈会”上，全国政协副主席、科技部部长万钢称，目前汽车业减霾的总体思路是两个：一是严格排放标准，一是开发新能源汽车，两者双管齐下就能使汽车业的总体排放量快速降低。
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- 2.5亿汽车冲出雾霾 新能源化是唯一路径
- 有预测显示，2020年中国汽车保有量将达到2.5亿辆。这意味着汽车进入家庭大势难挡，限制汽车消费也难以降低汽车保有量快速增长的数字。
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- 新能源汽车将成为汽车产业攻破重重雾霾“利器”
- 自2007年开始，有关汽车产业节能环保的“两会”热词就频出，2015年尤值一提，新能源汽车议题不仅在地方“两会”遍地开花，还“当仁不让”地成为全国“两会”焦点。据测算，燃煤和燃油“助纣”形成雾霾天气的影响高达60%，而另一方面机动车保有量不断攀升，推进机动车减排、进一步推广新能源汽车已成流瀑之势。
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- 电动汽车叫好不叫座，能否解决雾霾问题？
- 最近“雾霾”这个话题非常热门，正值两会前夕，前央视新闻记者柴静抛出个人筹资自制环保纪录片《柴静雾霾调查：穹顶之下》震惊整个舆论，引发整个社会的讨论。
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- 雾霾治理催热新能源车
- 去年，全国多地环保部门开展了大气颗粒物来源解析研究，结果显示机动车尾气排放是城市PM2.5重要的污染源之一。北京市环保局局长陈添曾对媒体表示，北京的大气污染中源自本地排放的占到75%左右，其中机动车污染占比最大，为22.2%；天津市环保局公布的结果中，天津PM2.5来源中本地排放占66%~78%，机动车对本地污染的贡献度达到20%；济南市的数据则显示，济南PM2.5来源本地污染排放占68%~80%，机动车占15%。
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- 如何突破雾霾重围新能源汽车变“凸透镜”
- 自2007年开始，有关汽车产业节能环保的“两会”热词就频出，2015年尤值一提，新能源汽车议题不仅在地方“两会”遍地开花，还“当仁不让”地成为全国“两会”焦点。据测算，燃煤和燃油“助纣”形成雾霾天气的影响高达60%，而另一方面机动车保有量不断攀升，推进机动车减排、进一步推广新能源汽车已成流瀑之势。
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- 环境治理力度加大新能源车迎来新机遇
- 雾霾是不是机动车惹的祸？新年伊始，这个话题重新成为老百姓热议的焦点。
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