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- 拥有自己的动力电池，上汽将扭转中国新能源市场格局1月25日，美国麻省固体能源公司(Solid Energy)宣布获得了来自中国最大的汽车上市公司上汽集团的B轮战略投
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- 2016年中国充电桩市场前景看好2015年中国新能源汽车市场的高速发展，带动充电桩行业进入爆发性增长期，一下子涌现出300多家充电桩公司。2016年中国充电桩行业总体发展态势良好，但是行业将要面临结构优化调整。
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- 纯电动客车电机市场：永磁同步电机为主 外企份额小根据「盖世汽车·新能源」的统计，2015年11月份国内排名前六位的纯电动客车生产企业生产的纯电动客车所采用的电机类型，主要是永磁同步电机和交流异步电机。其中永磁同步电机的总装机量为10928辆，约占95.68%的份额；交流异步电机的装机量为493辆，所占份额为4.32%。
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- 特斯拉稳坐美国新能源汽车市场的销量冠军宝座 风靡全球最具代表性的电动汽车，特斯拉在美国本土市场也很受追捧，美国电动汽车销量就是最好的答案。
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- 聚焦多家企业：政策补贴退坡，市场发展会出现什么样预期变新能源汽车补贴退坡，车企有什么反应？
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- 香港依威能源入驻中国内地市场，深耕汽车充电业务专注于电动汽车充电领域EV POWER依威能源集团在国内已建成超过800个充电站，共3000多个充电桩。 2016 年拟投建不少于 50000 个充电站，服务国内数万个电动汽车用户。
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- 高翔：特斯拉在中国市场主打家庭式充电解决方案特斯拉中国区公共政策与充电设施总监高翔表示：“特斯拉的充电设施暂时不考虑盈利模式，主要作为特斯拉汽车的配套措施，考虑更多的是车主的充电便利问题”。
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- 新能源汽车市场未来五年发展主流争夺战：纯电动or插电混动近日，我国汽车工业协会发布了2015年8月国内汽车市场概况。据统计，2015年8月，我国汽车产、销量分别为15
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- 市场高速增长 新能源汽车需求更高性能的动力电池国内新能源汽车市场需求高速增长的同时，对动力电池的性能也提出了更高的要求。
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- 汪大总：新能源汽车必须摆脱对政策的依赖 走真正市场化道路短期内，政府对新能源汽车的政策倾向是有利于这个产业发展的。从长远来看，新能源汽车必须摆脱对政策的依赖，真正走市场化的道路。任何一个产业完全依靠政策的话，都不会是一个健康的产业，都不可能成为市场主流。
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- 腾势：不会用简单粗暴的生产方式抢占市场但腾势不能这么简单粗暴，我们品牌有奔驰基因，产品定位瞄准的是中产阶级和中高端领域，未来品牌路线会沿着这个方向细化，但不会做超便宜的车。
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- 14家企业面临退市，市场优胜劣汰新常态
- 14家企业面临退市，市场优胜劣汰新常态目前已有14家汽车企业未达到汽车行业生产经营的合格要求，它们将被公告停止其生产资质，也就是俗称的“退市”。
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