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- 标签 “固态电池”
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- 总投资18亿元 安徽安瓦新能源半固态动力电池产业化项目签约
- 总投资18亿元 安徽安瓦新能源半固态动力电池产业化项目签约,12月7日下午，安徽安瓦新能源科技有限公司半固态动力电池产业化项目在安徽芜湖经开区管委会签约，党工委书记、管委会主任张东主持签约仪式并致辞。安徽安瓦新能源科技有限公司计划总投资约18亿元人民币，其中固定资
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- 清陶新能源10Gwh固态锂电池项目遭质疑
- 清陶新能源10Gwh固态锂电池项目遭质疑,虽然地方政府和企业在“前瞻性”上一拍即合，但最怕的就是他们拿到资源和资金后，只看重过程不看重结果。虽然清陶新能源研究固态锂电池已有十几年，但这并不代表其拥有超强的实力，研发能力比资历、资金等都重要，企
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- 卫蓝新能源年产1亿瓦时固态电池项目奠基 计划于2020年3月投产
- 卫蓝新能源年产1亿瓦时固态电池项目奠基 计划于2020年3月投产,2019年3月29日15时整，江苏卫蓝新能源电池有限公司隆重举行了固态电池一期项目奠基仪式。固态电池项目总投资5亿元，一期项目投资1.8亿元，建设内容主要包括办公楼、固态电池生产厂房、复合金属锂加工厂房以及固态电
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- 富士康：目标10％电动汽车市场份额 2024年推出首款固态电池
- 2020年10月19日关于富士康：目标10％电动汽车市场份额 2024年推出首款固态电池的最新消息：10月16日消息，据国外媒体报道，富士康母公司鸿海精密集团董事长刘扬伟周五表示，公司希望在2025至2027年间占据电动车市场10%市场份额，并已与多家汽车制造商就未来的合作进行了富士康：目标10％电动汽车市场份额 2024年推出首款固态电池
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- 固态电池是解决「里程焦虑」的未来答案？
- 2020年09月13日关于固态电池是解决「里程焦虑」的未来答案？的最新消息：固态电池的商业化一定比想象得要快很多。本文为元气资本第31篇原创文章分析师)宁泊为(登山客)微信公众号)如果我们将新能源汽车看作是一场动力变革,那么固态电池的出现,在其中至少是里程固态电池是解决「里程焦虑」的未来答案？
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- 丰田研发新型氟离子固态电池，一次充电续航达1000公里！
- 2020年08月16日关于丰田研发新型氟离子固态电池，一次充电续航达1000公里！的最新消息：当前制约着电动车发展的主要因素，就是动力电池。虽然锂离子电池具有较高的能量密度，但对于车用电力电池来说，锂电池还存在着一定的短板。为此，丰田也开始另辟蹊径，研发氟离子固态电池，能够丰田研发新型氟离子固态电池，一次充电续航达1000公里！
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- 北汽新能源首辆固态电池样车下线
- 2020年07月31日关于北汽新能源首辆固态电池样车下线的最新消息：近日，一辆搭载固态电池系统的纯电动样车在北汽新能源完成调试，成功下线。据悉，这台样车是国内首次公开的可行驶的固态电池样车，它的下线标志着北汽新能源在固态电池汽车技术研究上迈出关键一北汽新能源首辆固态电池样车下线
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- 10家固态电池企业产业化追踪
- 2020年07月29日关于10家固态电池企业产业化追踪的最新消息：作为下一代动力电池的共识，所有关于固态电池的风吹草动，全球产业界都高度关注。整个行业都清楚一个现实是：按照现有的三元和石墨作为正负极活性材料所组成的液态锂离子动力电池，重量能量密度10家固态电池企业产业化追踪
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- 丰田：固态电池已有原型产品 但产业化要等到2025年
- 2020年07月28日关于丰田：固态电池已有原型产品 但产业化要等到2025年的最新消息：对于固态电池的商业化量产，丰田汽车与业界的预判基本一致，预计要到2025年前后才能市场化落地。近日，丰田汽车动力总成公司执行副总裁兼电池业总经理Keiji Kaita透露，&ldq丰田：固态电池已有原型产品 但产业化要等到2025年
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- 丰田：2025年前量产固态电池 用30年以上保持9成性能
- 2020年07月27日关于丰田：2025年前量产固态电池 用30年以上保持9成性能的最新消息：相较锂电池，新型固态电池存在诸多优势，因此被视作下一代动力电池的发展方向。目前，多家车企都在对固态电池进行技术攻关。丰田作为全球第一大车企，正在紧密布局。早在去年10月东京车展开幕丰田：2025年前量产固态电池 用30年以上保持9成性能
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- 全固态电池商业化还要5~10年
- 2020年07月23日关于全固态电池商业化还要5~10年的最新消息：相较于传统的锂离子电池，固态电池能提供更好的续航能力和安全性，但目前而言，固态电池迫于技术和成本的双重制约，距离产业化仍然需要很长时间。光大证券认为，固态电池有望成为下一代高性能锂全固态电池商业化还要5~10年
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- 新材料有助制成安全大容量全固态电池
- 2020年07月23日关于新材料有助制成安全大容量全固态电池的最新消息：日本名古屋工业大学研究生院工学研究科的谷端直人助教等人组成的研究小组，采用高成型性氯化物固体电解质材料制作了高能量密度锂金属电极，并实现了稳定的充放电循环。研究团队成功地在惰性气体新材料有助制成安全大容量全固态电池
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