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- 3月全球电动车销量：比亚迪特斯拉冠军之争激烈 北汽卷土重来
- 3月全球电动车销量：比亚迪特斯拉冠军之争激烈 北汽卷土重来（图片来源：特斯拉官网）盖世汽车讯 根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据，今年3月份，全球电动
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- 寺师茂树：电动汽车和氢燃料电池车不是路线之争
- 全球电动汽车发展呈加速之势，而日本丰田等车企也积极研发推广氢燃料电池车。对此，丰田公司副社长寺师茂树日前接受记者专访时说，这两种新能源汽车不是对立的技术路线，各有优势和价值，可满足不同场景的消费需求。
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- ABB之争仍将悬念丛生 新能源成未来焦点
- 2018年，奔驰在全球市场将发布超过12款全新及改款车型。相比进入产品大年的宝马、奥迪，奔驰在新车数量上并不占优势。然而，鉴于奔驰过去5年，引入中国市场50款车型的积累，2018年ABB之争仍将是悬念丛生，令人期待。
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- 北汽回应技术路线之争：由市场决定
- 2014年12月24日报道：“我觉得新能源汽车路线，插电混合动力不比纯电动车更受欢迎，两种车型都应该交给市场来选择。”在经济观察报社主办的首届新能源汽车消费论坛上，北汽新能源汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理张勇在正式演讲前讲了一点“题外话”。
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- 别让利益之争干扰新能源车技术路线
- 这些年，混动车和纯电动车是一对冤家，经常出现路线之争。后来，《节能与新能源汽车产业发展规划》(2012-2020)确定了国家的纯电驱动战略，明确提出发展纯电动、插电混动和燃料电池车，将传统混动车归为节能车，将纯电动和插电混动车一起归为新能源车，两者相安无事。
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- 京沪之争 插电混合动力学北京还是仿上海？
- 2014年10月22日报道：当比亚迪插电式混动车型秦的累计销量逼近1万辆时，王传福认为自己找到了那把启动新能源汽车市场的“钥匙”。
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- 新能源汽车进口品牌的派系之争
- 2014年10月9日报道：随着补贴政策的逐渐落地，新能源汽车市场再次变得火热起来：接近200万的宝马i8上市、炒得火热的特斯拉，在上海“卖疯了”的比亚迪秦，再如山东市场独特的低速电动车疯潮。新能源汽车从未如此接近消费者。
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- 换电车企破产 充换电之争胜负已分
- 最近，电动车行业传来一个好消息和一个坏消息。好消息是电动车企业特斯拉股价飙升，主力车型全球销量甚至超过宝马7系、奥迪A8和奔驰S级，为低迷的电动车行业带来一丝曙光；坏消息是以换电模式为基础、提供整体电力补给方案的以色列电动车企业BetterPlace宣告破产，给电动车产业的前景蒙上了一片阴影。
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- 新能源汽车路径之争 插电混合动力胜出
- 近年来，在电动车销售遇冷的情况下，国内该走哪条新能源路径一直存在争议。
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- 技术之争 储能掣肘新能源
- 现如今，光伏意欲进一步发展，唯将寄希望于国内市场。不过，国内的光伏市场发展也仅限于示范电站，尚未进入大规模发展阶段。风电更是因为并网难题，导致风电设备过剩。风能、太阳能等新能源发展掣肘，皆源于同一点：能量来源的间歇性不稳定，制约新能源发电入网，储能技术则是打通这一关节的关键点。
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- 《规划》出台能否解决新能源汽车发展“路线”之争
- 7月9日，《节能与新能源汽车产业发展规划》（以下简称《规划》）出台，但是该《规划》的出台并不顺利，经过工信部、发改委等四部委多次合作，历时超过两年时间，其间业界曾多次呼吁，才最终通过，并以国务院文件形式下发。
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- 美日欧联手施压中国 稀土之争事关清洁能源
- 当中国不再以“白菜价”出口稀土时，当中国政府对稀土行业进行整顿时，日本、美国、欧盟不高兴了。3月13日，奥巴马罕见地亲自出面宣布，美国已联合欧盟和日本向世界贸易组织(WTO)提起一项针对中国限制稀土出口的贸易诉讼。
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