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- 巴斯夫正着眼于欧洲电池工厂的布局
- 巴斯夫正着眼于欧洲电池工厂的布局据外媒报道，巴斯夫正着眼于欧洲（含德国）电池工厂的发展布局。该公司于10月22日宣布了首个工厂选址：芬兰的哈尔亚瓦尔塔（Harjavalta），该工厂将负责欧洲区电池原料的生产，公司将分阶段投资，实现电池材料的产量，总投资额度高达4亿欧元（约合4.56亿美元）。德国则计划在未来数年内，投入10亿欧元的补贴，旨在支持其国内电池电芯的生产。德国乃至欧洲地区都定位陶瓷加工技术的应用，而非传统电动车车载电池所采用的量产工艺。据德国政府预计，到2030年，电池需求的增幅将高达10倍。
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- 小鹏汽车与巴斯夫签署战略合作，达成6大项目意向
- 2018年6月20日上午，小鹏汽车科技有限公司与德国巴斯夫集团在黄埔加速器产业园区联合举办技术创新日活动。
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- 巴斯夫推出自动无线充电器 可为电动汽车供电
- 巴斯夫推出自动无线充电器 可为电动汽车供电在开发MobiPower无线充电概念时，除了要解决技术方面的挑战，还需要更先进的材料支持，从而更加安全可靠地充电。
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- 巴斯夫德国电池材料新厂奠基
- 巴斯夫德国电池材料新厂奠基11月26日，盖世汽车获悉，巴斯夫日前为其位于德国施瓦茨海德的正极活性材料工厂举行了“云奠基”仪式。按
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- 巴斯夫新型PP泡沫提供光滑表面 优化填充行为
- 巴斯夫新型PP泡沫提供光滑表面 优化填充行为巴斯夫（BASF）进一步拓展Neopolen发泡聚丙烯泡沫（EPP）的产品范围。与现有产品相比，Neopolen P 9235+具有更好的表面性能，颜色加深20%，并在成型过程中优化填充行为。
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- 巴斯夫将在德国新建电池材料工厂 厂址已定
- 巴斯夫将在德国新建电池材料工厂 厂址已定化工行业巨头巴斯夫在德国东部勃兰登堡州选择了一处地点，作为其第二座欧洲电池材料工厂的厂址。
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- 在华启动动力电池中心 伟巴斯特第11个独资工厂落成
- 在华启动动力电池中心 伟巴斯特第11个独资工厂落成2020年1月13日，伟巴斯特在浙江省嘉兴市为新工厂落成举行隆重的庆祝活动，嘉兴工厂除了常规的天窗生产之外，还建立了动力电池研发中心。
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- 伟巴斯特中国嘉兴新工厂暨动力电池中心正式落成
- 伟巴斯特中国嘉兴新工厂暨动力电池中心正式落成2020年1月13日，全球创新系统合作伙伴伟巴斯特，在浙江省嘉兴市隆重举行嘉兴新工厂及新能源动力电池系统
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- 伟巴斯特合作福特 展示模块化电池系统/热管理系统/充电解决方案
- 伟巴斯特合作福特 展示模块化电池系统/热管理系统/充电解决方案在拉斯维加斯2019年汽车零配件展，伟巴斯特与福特汽车公司合作，在该公司的展台上推出了新型模块化电池系统、热管理和充电解决方案。
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- 爱驰汽车联手巴斯夫打造未来绿色出行 首款产品U5将见证技术成果
- 爱驰汽车联手巴斯夫打造未来绿色出行 首款产品U5将见证技术成果3月21日，爱驰汽车与“化工巨头”巴斯夫签署战略合作协议。爱驰汽车联合创始人兼总裁付强、执行副总裁吴
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- 宝马、巴斯夫、三星等合作钴试点项目 保证电池原材料可持续供应
- 宝马、巴斯夫、三星等合作钴试点项目 保证电池原材料可持续供应宝马集团（BMW Group）、巴斯夫欧洲公司（BASF SE）、三星SDI和三星电子（Samsung Electronics）宣布已在刚果民主共和国（the Democratic Republic of the Congo）启动了联合钴试点项目。
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- 巴斯夫设计新款电池配方 旨在降低钴金属的用量
- 巴斯夫设计新款电池配方 旨在降低钴金属的用量据外媒报道，巴斯夫计划推出一款全新的电动车电池配方，减少其对镍金属的依赖程度，后者的价格较高。调整配方后，新款车载电池将会提升电动车的续航里程数，提升车辆的性能。巴斯夫的最终目标是研发一款新电池，将钴金属的用量占比减少至5%乃至更低。据路透社报道，到2021年，巴斯夫将设计新款电池阴极，其镍和锰金属的占比分别为20%和70%。据估计，将电池配方调整后，将有助于降低电池的储能成本，将其从当前的50美元/千瓦时在40美元/千瓦时。详见正文。
