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- 标签 “新车安全碰撞测试测”
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- 盘点：即将到来的五大汽车创新技术 汽车生活更清洁、更安全、更智能
- 盘点：即将到来的五大汽车创新技术 汽车生活更清洁、更安全、更智能随着智能手机变得越来越薄，运行得越来越快，汽车行业的发展也在改变着世界。无论是电动汽车减少有害气体的排放，还是人工智能使自动驾驶汽车成为现实，此类创新技术对人们的生活都将产生巨大影响。即将实现的五大汽车创新技术详见下文。
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- 马斯克有意开放特斯拉车载安全软件源代码 旨在提升未来互联车辆的安全性
- 马斯克有意开放特斯拉车载安全软件源代码 旨在提升未来互联车辆的安全性据外媒报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，其有意发布特斯拉车载安全软件的源代码，使其他车企也能够将该类代码用于各自的旗下车型中。马斯克指出，该决策的制定并非毫无道理的，当用户坐在驾驶舱内，没人希望自己的爱车遭黑客攻击甚至被劫持，确保车辆的网络安全性很重要。马斯克尚未提及具体的执行时间表，所以在数年内，无法指望特斯拉在数年内就发布其源代码。若竞争对手采用了特斯拉的源代码，或许各方会制定一个非正式的互联汽车安全标准，从市场营销角度看，该举措是
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- Sion纯电动太阳能汽车在德国测试 明年以1.6万欧价格出售
- Sion纯电动太阳能汽车在德国测试 明年以1.6万欧价格出售盖世汽车讯 据外媒报道，总部位于慕尼黑的初创公司Sono利用今年夏天巴伐利亚州强烈的阳光，测试其名为Sio
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- 本田推SmartCharge™充电测试程序 电动汽车用户充电可赚钱还可减少环境足迹
- 本田推SmartCharge™充电测试程序 电动汽车用户充电可赚钱还可减少环境足迹据外媒报道，本田计划到2030年，电动汽车销量将占其全球汽车销量的三分之二，因此，本田推出了一项新本田SmartCharge™测试程序，允许电动汽车用户减少因充电带来的环境足迹，同时获得金钱奖励。本田是首家推出此类项目的汽车制造商，而且其将向本田飞度（Honda Fit）电动汽车客户推出此程序。
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- 网曝特斯拉Model 3测试车辆拖拽U-Haul小拖车 拖拽力数值惹猜想
- 网曝特斯拉Model 3测试车辆拖拽U-Haul小拖车 拖拽力数值惹猜想据外媒报道，特斯拉Model 3最大的缺失特征在于车尾拖曳能力，即使只拖着小挂车，拖拽力不足的遗憾依然存在。网上曝光了一辆特斯拉Model 3的测试骡车在进行拖曳能力测试，车尾配置了一辆U-Haul拖车。特斯拉为Model X乘用电动车的配置了拖拽能力额定值为5000磅。Model 3这样的中型轿车无需配置那么大的牵引力。部分Model 3车主决定采用第三方拖钩，但该行为不仅存在道路安全风险，或导致特斯拉不提供对应的车辆质保服务。关于
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- 特斯拉新专利 隔离缺陷电池芯保障电池组安全
- 特斯拉新专利 隔离缺陷电池芯保障电池组安全据外媒报道，近日，特斯拉（Tesla）申请了一项新专利，通过隔离有缺陷的电池芯，防止其对功能正常的电池芯产生负面影响，进而提高电池的安全性。
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- 美国研发氟基电解质 提升电池电量保有率及安全性
- 美国研发氟基电解质 提升电池电量保有率及安全性据外媒报道，马里兰大学、美国陆军研究实验室、阿贡国家实验室的研究人员表示已找到新方法（氟化手段），提升电动车的续航里程数。研究人员创建了一款氟基电解质，与锂金属阳极相搭配，使其充放电循环周期达到了1000次，电池容量也较大。用户可以连续充放电，几乎无性能损失。即使充放电1000次后，电池容量保有率高达93%。研究人员将其制作为纽扣电池，目前正与业内公司开展合作，旨在采用高压电池用电解质。该材料还能防止原本易燃电解质起火，提升车载电池使用时的安全性。详见正文。
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- 德国的“nextmove”团队刷新超级惜油测试 “未载人”版Model 3续航里程逾1000公里
- 德国的“nextmove”团队刷新超级惜油测试 “未载人”版Model 3续航里程逾1000公里德国的“nextmove”团队利用“未载人”的特斯拉Model 3车型及其车载系统Autopilot，刷新了“超级惜油”的新纪录，其测试续航里程数达到了622英里（约合1001公里）。该团队并未在公路上开展超级惜油路测，而是将场地放到了勃兰登堡州Klettwitz的德国机动车监督协会测试场地内进行。该团队另外驾驶了一辆Model 3参与测试，两辆测试车辆的配置完全一致，“载人版”Model 3的测试续航里程数要
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- 特斯拉Model S未通过自动紧急制动测试 质疑ILNAS测试有效性
- 特斯拉Model S未通过自动紧急制动测试 质疑ILNAS测试有效性卢森堡测试和标准化机构（ILNAS）于近日对特斯拉Model S进行该类测试。然而，令人意外的是，Model S未能通过自动紧急制动测试，特斯拉因信息不透明而质疑该测试的有效性。该机构还邀请了媒体见证该测试的全过程。据《卢森堡言论报》报道，Model S与伪装车辆相撞时，其车速为30 km/h，而S90的测试车速为60 km/h，却在与伪装车辆相撞前停了下来。特斯拉对旗下的2016及2017款Model S也开展了同类测试，美国公路安全保
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- “P”挡定义存安全隐患 力帆汽车召回6431辆纯电动汽车
- “P”挡定义存安全隐患 力帆汽车召回6431辆纯电动汽车日前，重庆力帆乘用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》
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- 特斯拉软件升级后安全警示太频繁 用户抱怨太唠叨
- 特斯拉软件升级后安全警示太频繁 用户抱怨太唠叨据外媒报道，特斯拉车辆将频繁向驾驶员发出提醒：请将您的双手置于方向盘上，即使启用了Autopilot系统，该提醒依然生效。特斯拉于一周前升级了Autopilot的车载软件，该公司采用了一种算法来控制提醒驾驶员将双手置于方向盘上的时机。当特斯拉车辆完成最近的一次软件升级后，特斯拉驾驶员开始频繁接收这类警示信息，更遑论车辆处于高速行驶的时候。最新版的功能升级招致了许多用户的批评，其指责特斯拉车辆的警示提醒太过频繁，感觉“特别唠叨”。详见正文。
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- 福特将在西班牙巴伦西亚测试Transit Custom PHEV车队
- 福特将在西班牙巴伦西亚测试Transit Custom PHEV车队据外媒报道，福特将在西班牙巴伦西亚开展插电式混动电动厢式货车的测试，该测试是福特智能移动与巴伦西亚地区政府及巴伦西亚市的合作项目，旨在观察福特Transit Custom PHEV车队将如何提升空气质量及车辆的燃油经济性。据估计，福特Transit PHEV车型将于2019年实现量产，该车型表明了福特的雄心，将西班牙及巴伦西亚作为最重要的欧洲制造厂。福特自2011年起向巴伦西亚投资29亿欧元。福特于2017年11月宣布，公司为其巴伦西亚车
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