电动汽车续航里程或高达1,000公里 戴姆勒、蒂森克虏伯等合作研发双极电池戴姆勒(Daimler)、蒂森克虏伯汽车系统工程公司(ThyssenKrupp System Engineering)、德国IAV公司和弗劳恩霍夫陶瓷技术和系统研究所(Fraunhofer IKTS)正合作一项名为EMBATT-goes-FAB的项目,该项目旨在研发基于锂离子技术的电动汽车双极电池,此类电池可让电动汽车的最高续航里程达1,000公里。
宝马、巴斯夫、三星等合作钴试点项目 保证电池原材料可持续供应宝马集团(BMW Group)、巴斯夫欧洲公司(BASF SE)、三星SDI和三星电子(Samsung Electronics)宣布已在刚果民主共和国(the Democratic Republic of the Congo)启动了联合钴试点项目。
江森自控合作东芝推低压锂离子电池解决方案 效率高成本低江森自控动力解决方案公司(Johnson Controls Power Solutions)和日本东芝基础设施系统&解决方案公司(Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation)建立合作伙伴关系,提供低压锂离子解决方案,以满足汽车制造商对高效率、低成本和低复杂性电池的需求。