- 首页
- 标签 “打破”
-
- 打破东部沿海城市能源困局!这座城市每用100度电就有60度来自新能源
- 2020年09月02日关于打破东部沿海城市能源困局!这座城市每用100度电就有60度来自新能源的最新消息:位于东部沿海的江苏盐城,正成为新能源投资乐土。这里云集了国家电投、国家能投、华能集团、三峡集团、大唐、中广核、鲁能集团等一大批央企和大型国企,参与新能源开发建设。截止今年6月底,盐打破东部沿海城市能源困局!这座城市每用100度电就有60度来自新能源
-
- 连降势头被打破 6月原煤产量创3个月高位
- 2020年07月22日关于连降势头被打破 6月原煤产量创3个月高位的最新消息:“两会”过后,同时5月末大秦线检修也结束,产地煤矿陆续恢复生产,加上“迎峰度夏”的到来,6月份煤炭进入增产阶段。中国6月原煤产量相比连降势头被打破 6月原煤产量创3个月高位
-
- 切萨皮克破产打破美国“页岩神话”
- 2020年07月10日关于切萨皮克破产打破美国“页岩神话”的最新消息: 昔日领跑行业,今朝风光不再。在低油价的持续打压下,曾经号称美国“页岩先锋”的切萨皮克公司,最终没能逃脱破产重组的命运。6月28日,切萨皮克正式向德克萨斯切萨皮克破产打破美国“页岩神话”
-
- 切萨皮克破产打破美国“页岩气神话”
- 2020年07月09日关于切萨皮克破产打破美国“页岩气神话”的最新消息:昔日领跑行业,今朝风光不再。在低油价的持续打压下,曾经号称美国“页岩气先锋”的切萨皮克公司,最终没能逃脱破产重组的命运。6月28日,切萨皮克正式向德克萨斯州切萨皮克破产打破美国“页岩气神话”
-
- 充电桩有新突破?一个“大中台”打破行业亏损魔咒
- 2020年06月16日关于充电桩有新突破?一个“大中台”打破行业亏损魔咒的最新消息:2019年设备平均利用率接近40%,单个充电桩年均收益超过3万,位列行业第一……在大部分充电运营商利用率常年维持在7%,依靠政策补贴艰难求生时,一个充电充电桩有新突破?一个“大中台”打破行业亏损魔咒
-
- 打破大尺寸掣肘 晶科能源已走在商业化技术最前沿
- 2020年06月08日关于打破大尺寸掣肘 晶科能源已走在商业化技术最前沿的最新消息:我们平时谈及晶科能源,第一印象就是他们遥遥领先的销量。尤其是最近几年,晶科能源似乎已经坐稳了全球第一组件制造商的位置。而销量背后是晶科能源先进工艺制程的体现,今年公司已经开始大量出打破大尺寸掣肘 晶科能源已走在商业化技术最前沿
-
- 浙江打破省网“统购统销” 力促用气成本降低
- 2020年05月12日关于浙江打破省网“统购统销” 力促用气成本降低的最新消息: 今年年初以来,浙江省相继印发《2020年浙江省能源领域体制改革工作要点》(下称《工作要点》)《2020—2021年浙江省管道天然气上下游直接交易暨管网代输试点实施方浙江打破省网“统购统销” 力促用气成本降低
-
- 打破氢燃料电池技术的“拿来主义”
- 2020年05月08日关于打破氢燃料电池技术的“拿来主义”的最新消息:近日,氢燃料电池电堆解决方案供应商骥翀氢能发布了最新的金属板电堆——“MH”系列燃料电池电堆。骥翀氢能创始人付宇向《中国科学报》介绍打破氢燃料电池技术的“拿来主义”
-
- 奥特维进军锂电池 能否打破多元化诅咒?
- 2020年03月30日关于奥特维进军锂电池 能否打破多元化诅咒?的最新消息: 近十年来,光伏产业似乎频频与“寒冬”关联。在这个充满震荡的行业中,多少企业经历了从风光无限到黯然消失的历程。无锡尚德、天威集团等昔日光伏业&ldquo奥特维进军锂电池 能否打破多元化诅咒?
-
- 一体化工程设计:打破前期工程设计与详细设计之间的藩篱
- 2020年02月27日关于一体化工程设计:打破前期工程设计与详细设计之间的藩篱的最新消息:
Amish Sabharwal——AVEVA集团工程业务全球负责人20世纪30年代,一家名为Six Companies 的联营企业中标了某混凝土拱坝的建设权,成本约为4900万美...一体化工程设计:打破前期工程设计与详细设计之间的藩篱
-
- 氢能经济性“魔咒”或被打破 预计到2030年氢能成本将降低50%
- 2020年02月26日关于氢能经济性“魔咒”或被打破 预计到2030年氢能成本将降低50%的最新消息: 到目前为止,氢能面临的最大挑战就是其“价格标签”。与其它能源相比,较高的使用成本往往使氢能遥不可及。但世界经济论坛(又称“达沃斯论坛&rdq氢能经济性“魔咒”或被打破 预计到2030年氢能成本将降低50%
-
- 多项政策协助2020年氢燃料汽车打破瓶颈
- 2020年01月08日关于多项政策协助2020年氢燃料汽车打破瓶颈的最新消息: 在车市下行的压力下,被称为“终极能源”的氢燃料汽车的销量呈现逆势上扬。2020年,随着政策的落地和技术的进步,氢燃料汽车市场有望继续成为中国车市的一抹亮多项政策协助2020年氢燃料汽车打破瓶颈