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- 标签 “突围”
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- 主攻新能源 日系豪车欲率先突围
- 为了追赶德系豪车，近日，三大日系豪车纷纷宣布，即将引进旗下混合动力小车杀入中国车市，力图押宝新能源车“突围”困境，并率先掀起国内豪车市场的“混动”之争。
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- 政策利好助民间资本突围
- 从2005年《非公经济36条》的颁布，到2010年《新36条》的出台，民间资本在与国有资本的对峙中，似乎总在重复着同一个故事：进入难，出头更难。一面是尚未落实的政策扶持，一面是无处不在的行业垄断，“亦正亦邪”的民间资本在市场间游走，无疑多了几分草莽英雄的味道。
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- 新能源汽车突围 需打破路径依赖
- 现代城市，是轮子滚出来的。近日，深圳迎来了多项轮子上的利好新政策——《深圳市新能源发展工作方案》和《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》正式出台。有业内人士分析，深圳新能源车市经过这几年的积蓄，今年有望走上发展的快车道。
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- 突围雾霾 鲁新增车辆一半为LNG客车
- “我们现有138台LNG（液化天然气）客车，占集团客车总数10%左右，年底将达到200多辆。”2013年1月23日，山东交通运输集团资产技术部副部长张海龙接受记者采访时表示，目前从济南发往省内以及全国各地的长途客车中，已有很多新能源客车，今后更新的客车也将以新能源车为主。
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- 续航351Km、8.98万起售，长安CS15 EV400北京市场谋“突围”
- 3月30日，长安CS15 EV400在北京地区正式上市。新车共推出400e和400i两款车型共计4款颜色选择，NEDC工况续航里程均为351km，补贴后售价区间为8.98—9.88万元。
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- 氢能汽车示范城市群申报流程堪比IPO，逾20位选手如何突围？
- 2020年12月18日关于氢能汽车示范城市群申报流程堪比IPO，逾20位选手如何突围？的最新消息：年关将近，燃料电池界电堆价格战刚刚消停，网传的第一批氢能示范城市群评审名单再次搅动风云!本周二晚间，网络渠道流出了第一次评选结果：北京城市群、上海城市群、广东城市群、河北城市群、河氢能汽车示范城市群申报流程堪比IPO，逾20位选手如何突围？
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- 深度 | 绿色氢能之争 中欧竞跑谁能突围？
- 2020年10月19日关于深度 | 绿色氢能之争 中欧竞跑谁能突围？的最新消息：中欧之间在零排放氢能技术上的竞赛可能成为全球气候行动中的关键一章。欧洲曾经以高昂的成本开发了太阳能光伏技术，但是这个产业后来却在中国发展壮大，这个惨痛的教训让欧洲决定不会让氢能发展深度 | 绿色氢能之争 中欧竞跑谁能突围？
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- 现代煤化工逆势谋突围
- 2020年08月06日关于现代煤化工逆势谋突围的最新消息：国家统计局近日发布的1-6月份全国规模以上工业企业利润统计显示，今年上半年，化学原料和化学制品制造业利润总额下降32.2%，其中石油、煤炭及其他燃料加工业由同期盈利转为亏损。受国际现代煤化工逆势谋突围
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- 经济增长由负转正恢复至3.2% 中国经济靠什么在全球率先突围
- 2020年07月22日关于经济增长由负转正恢复至3.2% 中国经济靠什么在全球率先突围的最新消息：邹蕴涵：(作者系国家信息中心经济预测部宏观经济研究室副研究员)近日，我国二季度经济运行主要指标陆续公布。在一季度GDP下跌6.8%、供需两侧出现明显收缩的情况下，二季度我国经济明显经济增长由负转正恢复至3.2% 中国经济靠什么在全球率先突围
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- 品牌升级 强势赋能 德力西电气突围时代新赛道
- 2020年07月20日关于品牌升级 强势赋能 德力西电气突围时代新赛道的最新消息：随着消费升级的加速,电气行业竞争进入了新一轮赛道。德力西电气顺时应变、锐意进取,全面焕新升级品牌理念,以全新的品牌形象迎接时代新考验。品牌理念焕新 开放视野再前行此次升级不仅是品牌品牌升级 强势赋能 德力西电气突围时代新赛道
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- 氢能发展适宜从商用车突围
- 2020年06月09日关于氢能发展适宜从商用车突围的最新消息： 氢能是我国能源体系的新成员，和电能、热能、汽柴油一起组成二次能源。也是能源革命的新技术。如氢燃料电池汽车上的应用，从根本上改变了全球100多年基于内燃机和石油工业体系的供应格局氢能发展适宜从商用车突围
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- 国有炼化企业急谋逆势“突围”
- 2020年06月03日关于国有炼化企业急谋逆势“突围”的最新消息： “今年受新冠肺炎疫情和原油价格暴跌叠加影响，我们公司吨油利润较上年同期大幅下降；如果市场进一步萎缩，吨油利润可能会更低。”全国人大代表、中国石化金陵石化国有炼化企业急谋逆势“突围”
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