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- 【2019WNEVC】上海交大来新民：大功率车用燃料电池超薄金属双极板技术挑战与产业化2019世界新能源汽车大会（WNEVC）现场嘉宾演讲实录，敬请关注！
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- 新型锂金属电池问世 快速充电不再是梦（图源：RSC)盖世汽车讯 据外媒报道，韩国首尔汉阳大学（Hanyang University）的研究人员，研发一种锂
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- 引进丰田金属板电堆 亿华通双线布局氢能4月20-21日，丰田汽车公司社长丰田章男一行到访清华大学，双方签约成立清华大学-丰田联合研究院，开启校
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- 日本宝理塑料用树脂替代金属 生产电动汽车发动机外围部件
- 日本宝理塑料用树脂替代金属 生产电动汽车发动机外围部件随着汽车行业在向电气化转型，全球领先的工程塑料供应商日本宝理塑料株式会社（Polyplastics Co., Ltd.）推出创新树脂产品，作为金属的优良替代品，成功打入了电动汽车（EV）市场。
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- 研究人员研发增强型SEI 可提高锂金属电池能量密度/性能/安全性
- 研究人员研发增强型SEI 可提高锂金属电池能量密度/性能/安全性美国宾夕法尼亚州立大学（Penn State）研究人员表示，利用一种新研发的固态电解质界面膜（SEI），可充电锂金属电池可实现更高的能量密度，更佳性能以及更好的安全性。
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- SK创新合作美国电池公司 研发能量密度、循环寿命高一倍的锂金属电池
- SK创新合作美国电池公司 研发能量密度、循环寿命高一倍的锂金属电池据外媒报道，美国一家专注于研发第一款可充电锂金属电池的民营企业PolyPlus电池公司宣布，将与韩国最大的能源化工公司SK创新（SKI）合作，共同研发锂金属电池。
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- Blackwater创始人Erik Prince欲融资5亿美元 投资车载电池金属材料
- Blackwater创始人Erik Prince欲融资5亿美元 投资车载电池金属材料据外媒报道，Blackwater创始人Erik Prince欲融资5亿美元，旨在投资电动车车载电池所需的金属材料。该笔资金主要被用于投资非洲及亚洲的钴矿、铜矿及锂矿资产。近年来，钴、锂、镍和铜等金属材料的需求量持续飙升，因为汽车业正致力于实现从内燃机车向电动车的转型，许多矿业公司抓住机遇，积极投入了数十亿美元，旨在加快开采这类核心电池材料的产量。据专家预计，到2027年，电池制造商对这类电池金属材料的需求量将跃升650%，
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- 电动汽车续航里程可增至1000公里 印度初创公司借助石墨烯推金属空气电池
- 电动汽车续航里程可增至1000公里 印度初创公司借助石墨烯推金属空气电池位于印度班加罗尔（Bengaluru）Log 9 Materials由印度理工学院（IIT）的几名毕业生创办，致力于解决电动汽车的“续航里程焦虑”问题。
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- 特朗普竞选顾问启动基金 投资电动汽车电池所需金属材料
- 特朗普竞选顾问启动基金 投资电动汽车电池所需金属材料美国总统唐纳德特朗普（Donald Trump）竞选顾问，美国教育部长Betsy DeVos的兄弟，以及私人军事、安全顾问公司黑水国际（Blackwater）创始人Erik Prince正在推出一项基金，以利用汽车制造商对非洲和亚洲电池金属的争夺形势。
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- 瑞典斯德哥尔摩大学向镍金属氢化物电池添加氧气 提升其使用寿命
- 瑞典斯德哥尔摩大学向镍金属氢化物电池添加氧气 提升其使用寿命据外媒报道，瑞典斯德哥尔摩大学研究了一种新方法，可将镍金属氢化物电池的使用寿命延长数倍，这意味着这类电池的充电次数会增对，但却不会损失电池容量。该方法意味着电池电量耗尽后可进行修复。研发人员的技术突破在于：他（她）们向电池加入了氧气，旨在修复并恢复损失的电池电极平衡，并更换损失的电解质，或能借此阻碍老化反应。若采用Nilar的电池结构，可轻松实现上述要求，因为所有的电芯共享同一个气体空间。只要实现了氢气和氧气的正确配比，就能提升镍金属氢化物电池的
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- 电动汽车需求上涨 住友金属预计2019年全球镍金属缺口仍减小一半
- 电动汽车需求上涨 住友金属预计2019年全球镍金属缺口仍减小一半当地时间12月25日，日本住友金属矿山株式会社（Sumitomo Metal Mining）公司表示，全球镍金属市场缺口将从今年的9.3万吨减小近一半，至4.9万吨。
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- 巴斯夫设计新款电池配方 旨在降低钴金属的用量
- 巴斯夫设计新款电池配方 旨在降低钴金属的用量据外媒报道，巴斯夫计划推出一款全新的电动车电池配方，减少其对镍金属的依赖程度，后者的价格较高。调整配方后，新款车载电池将会提升电动车的续航里程数，提升车辆的性能。巴斯夫的最终目标是研发一款新电池，将钴金属的用量占比减少至5%乃至更低。据路透社报道，到2021年，巴斯夫将设计新款电池阴极，其镍和锰金属的占比分别为20%和70%。据估计，将电池配方调整后，将有助于降低电池的储能成本，将其从当前的50美元/千瓦时在40美元/千瓦时。详见正文。
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