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- 电动出游并不难 比亚迪e5 450带你出京观航母
- 由于电动车不限行、不限号的优势，电动汽车在道路上的可见度已经越来越高了。但现在大多购买电动车的车主，只把它作为了一个上下班的代步工具。其实现在随着新能源造车水平的不断提高，让新能源汽车的续航里程有了大幅度的增加，让电动车主也有了自驾短途出游的可能。
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- 邦老师驾驶腾势500告诉你：纯电动车到底能跑多远？
- 提起新能源汽车，虽然目前综合续航超过400公里的车型越来越多，但是人们的担忧还是时刻伴随身边，毕竟电耗这个东西比油耗更敏感。
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- 试驾东风风神E70 是时候了解这台实力被“隐藏”的电动车了
- 在今天的纯电动汽车市场中，续航400+km已成为主流，例如北汽新能源EU5、比亚迪秦EV450和吉利帝豪EV450等车型，竞争可谓相当激烈。虽然去年10月份上市的东风风神E70综合工况续航里程为351km，相比今年上市新车有小幅度差距，但各方面实力均衡，而且行驶质感出色，而且351km的续航水平也完全满足日常使用，这次我们主要对车辆实际续航里程和城市道路驾驶感受进行体验。
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- 葡萄牙试驾捷豹I-PACE 越野/赛道全能型
- 有人喜欢把捷豹I-PACE与特斯拉Model X对比，但是试驾之后发现，两者已经不是一个层次的产品了，可以说特斯拉能做的捷豹I-PACE都能做，而且做得更好。
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- 试驾吉利帝豪GSe 设计、质感、续航都是亮点
- 帝豪GSe是吉利新能源继帝豪EV系列后的第二款纯电动汽车，也是吉利新能源的首款紧凑级SUV车型，新车作为帝豪GS的纯电动版本出现，待6月9日正式上市后，帝豪GSe将与帝豪EV450共同征战纯电动汽车市场，今天我们先来对它进行一番体验。
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- 小蚂蚁也有大“胃口” 四座成标配 续航有提升
- 随着2018年新能源补贴政策的变化调整，纯电动微型车可以说是受政策调整波及最大的类别，面对着严峻的考验，不少微型纯电动车型进行了积极的调整，分分进行了产品的升级，其中最重要的就是提高续航里程。奇瑞eQ1小蚂蚁作为微型纯电动车中的知名车型，自然要首当其冲，小蚂蚁300就是一款升级车型。
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- 姜还是老的辣 葡萄牙体验捷豹 I-PACE
- 再次收到捷豹 I-PACE 的邀请函，我压抑不住心中的兴奋劲，终于来了。这款“前瞻性”的产品从两年前就开始发布，两年后的它各项数据、科技配置正好处于目前纯电动车的领先位置，谁都没有想到在新势力车企蜂拥而来之时，第一个“站”出来的会是捷豹。而在两天的试驾过后，我想说的是，你果然没有让我失望。
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- 全面进军新能源市场 吉利博越GE PHEV首次亮相
- 吉利博瑞作为吉利旗下的旗舰车型，在这个平台推出混动以及插混车型，足以证明这款吉利博越GE系列车型并非玩票，而是吉利迈向新能源不同领域的一次转型序幕。此前，吉利博越GE MHEV车型刚刚完成了一箱油从北京开到上海的极限挑战，博瑞GE PHEV插电式混合动力车型也完成了首次动态展示
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- 想说爱你不容易 抢先静态体验宝沃BXi7
- 就在几天前，宝沃举办了一场盛大的发布会，在此次发布会上，宝沃的新产品——BXi7正式上市，其补贴前售价区间为35.88-37.88万元，补贴后售价区间为28.8-30.5万元。今天我们对这款车进行了实拍体验，接下来我们就一起看看这款车能不能有力地回击质疑之声呢？
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- 电动魔都一日游 荣威Ei5玩转“魔都”活动记录
- 荣威 Ei5 一直都是在中国电动车市场上的一位“奇葩”。为什么我要说它是一位“奇葩”呢？并不是说荣威 Ei5 有明显的缺点，而是在中国市场乃至世界市场上我们能找到的纯电动旅行车就只有荣威 Ei5 。
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- 或许是年轻人会喜欢的插电式混动车 上汽名爵 eMG6 深度体验
- 自上汽名爵 6 插电混动版推出以来就备受大家的关注，其中非常运动的外观是它的卖点之一，而除此之外它到底还有哪些吸引大家的地方呢？下面，跟着我们一起进一步的来了解它吧。
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- 电动版轩逸即将开启预售，工况续航338km能否与中国品牌一战？
- 在2018北京车展上，东风日产发布了面向中国市场投放的纯电动车轩逸SYLPHY Zero Emission。日前，电驹从日产方面获得最新消息，轩逸电动版将于本月展开预售。
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