2017年12月25日,首批 EV-TEST 测试结果及主观评价规程在天津成功发布。首批测试车型分别来自于九家企业的九款车型,为吉利帝豪 EV、比亚迪秦 EV、腾势、长安逸动 EV、江淮 iEV6E、北汽 EC 180、奇瑞 eQ1、众泰 E200、知豆 D2。其中帝豪 EV、秦 EV、腾势、长安逸动为常规车组,而北汽 EC 180、知豆 D2、奇瑞 eQ1、众泰 E200、江淮 iEV6E 则为微型车组。测试结果如下:帝豪EV、秦EV、腾势获得五星级评价。长安逸动 EV、江淮 iEV6E、北汽 EC 180 获四星级评价。关于 EV-Test :EV-TEST(电动汽车测评)是由中国汽车技术研究中心组织并制订的管理规则。EV-TEST 聚焦电动汽车用户在车辆实际使用过程中关注的各项性能,通过多维度的客观测试,对电动汽车整车性能进行综合评价,为消费者提供更接近实际运行状况、更全面的电动汽车性能数据和星级评级。 据悉,测试中这九辆车均是 EV-TEST 管理中心依据自主选择、随机抽样的原则,在事先不告知生产企业的情况下,自费从经销商处购买。根据 EV-TEST 管理规则,对所选车辆分为微型组(车身小于 4m )和常规车组(车身大于或等于 4m ),对每一辆车进行了五大方面累计十四项试验的综合测评,整个测评工作历时半年。各组测试项目评定标准新出行点评: 终于等到我们本土的专属 EV-Test 了,测试成绩的好坏可以为众多消费者们提供更多车辆相关的信息。新能源高歌猛进的同时,也需要有一个专业机构为我们保驾护航呀。
2017 Honda 中国媒体大会上,本田带来了三款车型:雅阁锐·混动、CR-V 锐·混动和一款氢燃料电池车:Clarity Fuel Cell。前两款我们都非常熟悉了,最后的这款来自日本本土的氢燃料电池车。
曾几何时,特斯拉电动汽车被视为有钱人的玩具,无论是Model S还是Model X起售价都让普通消费者难以接受。但是在发布了价格更为亲民的Model 3之后,特斯拉成功扭转了自己在消费者眼中的品牌定位。特斯拉希望凭借Model 3获得更大的市场份额,这辆车的起售价为3.5万美元,折合人民币为22万元左右。
荣威Ei5是继荣威光之翼Vision-E纯电动概念车发布之后的第一款量产旅行车,是宽绰空间、轿车般的舒适性与电动高性能于一体的车型。未来大中城市限牌限行的政策正在逐渐铺开,纯电动旅行车不仅仅装载能力大、轿车般灵活的操控感,车身修长优雅富有高级感,更重要的是,纯电动车精确的电子系统带来的高性能越级体验。