中保研于今天公布了特斯拉 Model 3 标准续航升级版的，低速结构正碰和追尾碰撞试验、正面 25% 偏置碰撞试验、侧面碰撞试验、车顶强度试验、座椅与头枕试验、行人保护试验以及 AEB 试验的结果。该碰撞测试由中国保险汽车安全指数管理中心北京、重庆测试评价部按照《C-IASI管理办法（2018年版）》完成的。
截至目前，该车型已完成 C-IASI 全部项目的试验测试工作。全程由生产企业的技术人员跟踪并观看了测试项目的准备情况及现场试验，保证了公平公正性。可以看到在偏置碰撞试验中，车身的 A 柱保持了很好的完整性，并没有过多的侵入到乘员舱，保证了驾驶员的安全。而在侧面碰撞中，车身也基本没有发生过大的形变。
中保研于今天公布了特斯拉 Model 3 标准续航升级版的，低速结构正碰和追尾碰撞试验、正面 25% 偏置碰撞试验、侧面碰撞试验、车顶强度试验、座椅与头枕试验、行人保护试验以及 AEB 试验的结果。
时间回到2019年12月28日，一场隆重的“NIO DAY 2019”在深圳举行，2020款ES8便是在那场大秀中首次亮相。5个月之后，2020款蔚来ES8已于4月19日正式开始交付，我们也在交付之日对新车进行了试驾体验。所以今天就不多废话了，直接以续航测试开场。
当今国内市场的电动车选择越来越多，但想要选择一款性价比高的车型可不是件容易事。这不，最近有朋友找到邦老师让帮忙推荐一款纯电车型，需求明确：合资品牌、轿车、高颜值、500公里左右续航，15-20万元。这当然难不住“阅电动车无数”的邦老师，找到如下两款车型进行对比，分别是菲斯塔纯电动版和广汽丰田iA5（以下简称菲斯塔纯电和iA5）。
