据外媒报道，日产将与DeNA公司（一家世界领先的网络服务公司，业务涵盖社交游戏、电子商务等领域）一起，于2018年3月在日本横滨推出“Easy Ride”出租车，该出租车将使用机器人主动驾驶。目前，该项目正在测试机器人的性能。
▲日产聆风纯电动车
日前，日产和DeNA将所有的合作方都请到了横滨，进行了“Easy Ride”移动服务的现场测试。该项目具体细节暂未透露，但可以看出该项目采用的是日产纯电动车聆风，还会使用自动驾驶技术。
等到测试结束，机器人驾驶的“Easy Ride”出租车就会上路为人们服务。当人们在使用该出租时，上车后唯一要做的就是告诉机器人你的目的地是哪里，剩下的就交给机器人去做了。
“日产和DeNA于2017年1月开始合作开发使用自动驾驶技术的移动服务。两家公司的目标是通过在自动驾驶、汽车电气化和互联网汽车方面的技术，将日产智能移动的愿望与DeNA在其互联网和人工智能领域的专长结合起来，开发和运营无人驾驶移动服务。
随着日产“让行动更自由”的理念，“Easy Ride”诞生了。它为任何想自由出行并选择机器人出租车的人提供服务。“Easy Ride”的目标是让客户有专属的移动应用，能完成完成从设置目的地、召唤交通工具到付费的整个过程。
客户还可以根据自己的想法让“Easy Ride”出租车推荐旅游景点和观光路线。日产和DeNA计划支持多种语言，并使用远程监控系统，以确保客户的安全。
日产和DeNA的提供这种服务，是想为现有的交通运输补充新的基础设施选择。他们希望这项服务也能为城市和社区做出贡献，这样客户就可以通过“Easy Ride”发现本地的新地方。
据外媒报道，日产将与DeNA公司（一家世界领先的网络服务公司，业务涵盖社交游戏、电子商务等领域）一起，于2018年3月在日本横滨推出“Easy Ride”出租车，该出租车将使用机器人主动驾驶。目前，该项目正在测试机器人的性能。
大众斥资400亿美元的电气化项目中，将推出一款纯电动版甲壳虫和一款类似乎尚酷的纯电动运动型轿车，随后还有纯电动SUV I.D. Crozz的计划，不过在此之前，大众决定推出一款看起来不那么激进，设计偏向常规的CUV。
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日前，Fisker（菲斯科）汽车公司首席执行官亨利克·菲斯科(Henrik Fisker)在美国社交媒体上发布了一张全新车型的预告图，并称这款车将被推向一个全新的细分市场。
据《汽车新闻》欧洲版12月4日报道，大众集团子品牌Moia日前发布一款基于共享乘坐理念的纯电动MPV， 预计将于明年在汉堡投放，届时将正式开启app叫车和共享汽车服务。
