截止到目前， Tesla semi 电动卡车收到的公开订单已经达到了 500 辆。
Tesla semi 电动卡车根据续航里程的不同，分为 300 英里（484 公里）和 500 英里（804 公里）两个版本，定价分别为 15 万美元和 18 万美元。不过它现在还没有开始量产。
之前，Tesla semi 的大部分照片和视频都是发布会上的，当时舞台周围很黑，台上灯光又太强，而「野生」的 Tesla semi，却很少被捕获。
上个月，有人在加州霍桑的特斯拉设计工作室外拍到了 Tesla semi 原型车，是一台车顶比较高的银色版本。
这几天，又有人在湾区拍到了 Tesla semi 哑光黑色车型。
这是网友拍摄到的视频：
从这个视频里我们可以看到，卡车的速度很快，而且没有后视摄像头，取而代之的是后视镜（之前发布会上的 Tesla semi 是没有后视镜的）。这点很有趣，因为没有后视镜肯定会提高车辆的空气动力学性能，而优秀的空气动力学设计可以为车省不少电。现在有了后视镜，空气阻力肯定会有所增大，不知道对车辆的续航会不会造成一些影响。
我们希望看到更多的野生 Tesla semi，毕竟发布会上 Elon Musk 给出的信息并不能让所有人彻底了解它。
MINI纯电动原型车的冬季测试谍照近日曝光，纯电动MINI将于2019年问世。去年法兰克福车展上亮相的MINI Electric Concept概念车正是该车的雏形。
继兰博基尼 Urus 在全球市场上市之后，无疑刺激到了最直接的竞争对手法拉利，随后法拉利官方就表示也会推出性能更强大的 SUV。与此同时，FCA 集团 CEO 塞尔吉奥·马尔乔内还透露，计划推出法拉利的纯电动跑车，并有望在 2019 年或 2020 年上市，而竞争对手则锁定为特斯拉。
据外媒报道，大众将在今年3月开幕的日内瓦车展中发布一款基于MEB平台打造的四门旗舰轿车。该车续航里程有望达到600公里，据悉，该车很有可能是辉腾的继任车型。
基于全新 CMA 平台打造的沃尔沃 XC40，在发布之际就受到了极高的关注点，而目前，有相关媒体报道称，该车最快有望在今年7月抢先以进口的形式在国内上市销售，不过随后便会在吉利路桥工厂实现国产再销售，但插电式混动版车型则需等到 2019 年了。
