日前，我们从官方获悉，北汽新能源EX360将于2月26日正式开启预售，也就是4天之后。该车将搭载一台最大功率80kW的电动机，综合工况续航有望大于318km，60km/h匀速续航里程达390km。据悉，新车将于今年3-4月份正式上市销售。
外观方面，新车与现款在售的北汽新能源EX260基本相同，前脸采用双横幅条贯穿式格栅样式，并装有彰显新能源车特点的蓝色装饰条，其前保险杠下方采用了黑色包围和银色护板，两侧大灯内部还配有LED日间行车灯。新车长宽高尺寸分别为4110/1750/1583mm，轴距为2519mm。
尾部设计同样与北汽新能源EX260基本相同，线条简洁大方，连接两侧车灯的镀铬饰板与前格栅设计风格相呼应。同时，其保险杠下方采用了黑色包围和银色护板，增添了几分越野气息。配置方面，新车将增加LED日间行车灯、无钥匙进入等配置。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为80kW的电动机，并匹配三元锂动力电池组。其综合工况续航将大于318km，60km/h匀速续航里程为390km。此外据官方表示，该车将配备e-Motion Drive 2.0电驱动系统及智能ASR驱动防滑控制系统。
日前，我们从官方获悉，北汽新能源EX360将于2月26日正式开启预售，也就是4天之后。该车将搭载一台最大功率80kW的电动机，综合工况续航有望大于318km，60km/h匀速续航里程达390km。据悉，新车将于今年3-4月份正式上市销售。
日前，日产、日本关西电力（KEPCO）和住友电工（Sumitomo Electric Industries）宣布将启动试点计划，对电动车充电进行远程控制，以保证电网超载时由公共事业公司延迟或停止充电。
日前，我们通过相关渠道获得了帝豪GS电动版车型的内饰谍照，该车采用的是旋钮式换挡。另外根据申报信息，帝豪GS电动版将搭载一台最大马力163马力（120kW）的驱动电机。
