日前，我们从相关渠道获悉，长安新奔奔EV260将会在本月26日正式上市，新车搭载一块容量为31kWh的电池组，主要针对续航里程进行了升级，综合续航里程达到251km。
外观方面，新车在外观设计上并没有做出太大变化，与现款奔奔EV基本一致，同样是基于汽油版奔奔打造，其前脸格栅、轮圈等处依然采用了蓝色涂装，表明了其电动车身份。
内饰方面，新奔奔EV260整体采用了红黑双色搭配，中控台样式简洁直观，换挡机构为旋钮式，这也是与燃油版车型最大的不同。此外，高配车型还将配备有6.1英寸液晶仪表盘、7英寸中控大屏（内置in Call互联系统）、全景天窗、倒车影像等。
动力方面，新车将继续搭载一台最大输出功率55kW、最大输出扭矩165N·m的电动机，电池采用来自宁德时代的31kWh电池组，综合续航里程可达到251km，60km/h等速续航里程为300km。
日前，我们从相关渠道获悉，长安新奔奔EV260将会在本月26日正式上市，新车搭载了容量为31kWh的电池组，主要针对续航里程进行了升级，综合续航里程将提升至251km。
海外媒体近日曝光了Faraday Future的全新产品，从PPT上看似乎写是“Concept B”，也就是第二款概念车，该车相比FF91更小，采用双门布局，目前尚没有该车的其他消息。
一直以来戴森都凭借着优秀的工业设计吸引着各国消费者，生活中使用的吸尘器、吹风机等，都有着它的身影。去年9月，外媒披露其将于2020年推出自己的量产电动车，现在更多量产信息被曝光，首台车型很可能为限量发售的纯电动性能跑车。
近期从经销商处获悉，全新奇瑞小蚂蚁eQ1四座智享版正式开启预售，续航里程再升级，NEDC综合工况续航里程达到251km，60等速的情况下达到300km以上，预售价为6.58万元。
日前，我们通过相关渠道获得了腾势500的到店实拍图，根据此前消息，新车将于今年第一季度上市，预计补贴后售价为29.98万-32.98万元。腾势500相比前代车型主要升级在于续航里程提升至451公里（NEDC测试标准下），同时外观及车灯方面也有所变化。
