在本届日内瓦车展，现代首次发布了KONA EV车型，该车是去年发布的KONA的电动版本，将提供39.2kWh和64kWh两种容量的电池组，最大续航里程分别为300公里和470公里。据了解该车将于2019年起在海外市场销售。
新车整体造型跟普通汽油版变化不大，依然是前卫的设计风格，仅有一些细微的变化，例如电动版独享的17英寸铝合金轮圈和封闭式格栅。此外，现代汽车还为这款车设计了新样式的前包围，以及车身侧面的银色脚踏板。
内饰方面，新车的7英寸数字组合仪表非常吸睛，同时车内还配备了具有加热/通风功能的8向电动调节座椅。配置上，据悉该车将提供更多的主动安全性配置，通过电子系统辅助提升安全性，并且可支持一定级别的自动驾驶功能。
动力方面，KONA EV入门车型配备的电动机最大功率为135马力（99kW），峰值扭矩为395牛·米，而高配车型电动机最大功率为204马力（150kW），0-100km/h加速时间分别为9.3秒和7.6秒，极速均为167km/h。新车将提供39.2kWh和64kWh两种容量的电池组，前者充满电需时6小时10分钟，后者为9小时40分钟，在采用100kW直流快速充电器充电时，二者都能在54分钟内充满80%的电量。（文/汽车之家 祁子鑫）
在本届日内瓦车展，现代首次发布了KONA EV车型，该车是去年发布的KONA的电动版本，将提供39.2kWh和64kWh两种容量的电池组，最大续航里程分别为300公里和470公里。据了解该车将于2019年起在海外市场销售。
根据大众集团“2025战略”规划，到2025年，大众集团将成为“电动汽车领域的主导力量”。在2018日内瓦车展期间，大众汽车官方表示I.D.系列概念车未来将引入国产，其中I.D. Crozz概念车的量产版会在2020年引入中国市场，而I.D. Vizzion量产版则会在2022年率先在中国上市。
2018日内瓦车展正式开幕，奔驰官方正式发布了C级/E级的插电式混动版，新车将搭载一套由OM654型2.0T直列四缸柴油发动机、13.5kW·h电池组，以及一个电动机组成的插电混动系统。
在2018日内瓦车展上，正道GT概念车正式发布。新车定位于一款四座GT轿跑车，依旧由意大利宾尼法利纳（Pininfarina）设计。据悉，新车搭载一套增程式混动系统，并将于2021年投产上市。
