凤凰网汽车讯 在2018日内瓦国际车展上，三菱发布了新款欧蓝德普通版及PHEV车型，其中PHEV车型将会对整个混合动力系统进行升级，搭载2.4L发动机和两台电机，电池容量也会提升至13.8千瓦时。（配图均为欧蓝德PHEV车型）
外观方面，新车相比现款车型变化并不明显，只针对细节部分做了调整，头灯中加入了新的LED灯组，PHEV车型在雾灯区域加入了矩形装饰，以及全新设计的18英寸轮毂等。车身尺寸方面没有改变，长宽高依旧为4695×1800×1710毫米，轴距为2670毫米。
内饰方面的变化依旧不大，不过相比于普通版车型，PHEV版车型在细节部分有所差异，仪表盘上的转速表由能耗表所代替，方向盘也采用了全新的四辐式造型，另外还采用了电子式换挡机构。
动力方面，目前新车还没有曝光，根据我们之前得到的消息，新款欧蓝德PHEV车型整个混合动力系统的升级，发动机由2.0L奥托循环发动机改为2.4L阿特金森循环发动机，发电机和后置电机的输出都增加了10%。新车的电池容量也从12千瓦时增加到13.8千瓦时。更多关于新车的消息，请持续关注凤凰网汽车。
在2018日内瓦国际车展上，三菱发布了新款欧蓝德普通版及PHEV车型，其中PHEV车型将会对整个混合动力系统进行升级，搭载2.4L发动机和两台电机，电池容量也会提升至13.8千瓦时。
在本届日内瓦车展，现代首次发布了KONA EV车型，该车是去年发布的KONA的电动版本，将提供39.2kWh和64kWh两种容量的电池组，最大续航里程分别为300公里和470公里。据了解该车将于2019年起在海外市场销售。
根据大众集团“2025战略”规划，到2025年，大众集团将成为“电动汽车领域的主导力量”。在2018日内瓦车展期间，大众汽车官方表示I.D.系列概念车未来将引入国产，其中I.D. Crozz概念车的量产版会在2020年引入中国市场，而I.D. Vizzion量产版则会在2022年率先在中国上市。
2018日内瓦车展正式开幕，奔驰官方正式发布了C级/E级的插电式混动版，新车将搭载一套由OM654型2.0T直列四缸柴油发动机、13.5kW·h电池组，以及一个电动机组成的插电混动系统。
