日前，第一电动网获得一份疑似吉利下发给经销商的帝豪GSe上市前培训材料，让这款即将上市的纯电动SUV更清晰地展现在我们面前。从材料上看，帝豪GSe配备了丰富的科技配置，并延续了吉利帝豪EV450不错的续航能力，NEDC综合续航里程达353km，在60km/h等速形式下续航将达到460km，在当前市场上的纯电SUV中拥有较强的竞争力。
结合之前曝光的外观图，帝豪GSe将采用LED大灯，远光灯和近光灯均为LED光源，大灯质感、亮度、实用性灯有较大升级，使用寿命也更长。同时帝豪GSe还配置了电动折叠加热外后视镜，自动折叠/开启，防止意外刮蹭；另外，帝豪GSe将配备超大尺寸全景天窗。
从续航里程方面看，帝豪GSe将延续帝豪EV450不错的续航水平，其采用142Wh/kg高密度三元锂电池，电池组容量为52kW·h，且全系标配吉利ITCS 2.0电池智能温控管理系统，配以整车轻量化、低风阻设计，同时融合高效能量高效回收机制，可实现综合工况续航里程353km，60km/h等速续航里程达到460km。
在内部配置上，帝豪GSe配备13.5英寸全屏液晶仪表及8英寸触控中控屏，拥有6向电动调节驾驶座椅及前排座椅加热功能。新车还将拥有ION空气清新系统：其配备PM2.5空气净化装置，包含PM2.5活性炭过滤芯，针对2.5μm的粉尘 ，实现高达99.97%的过滤效果；ION负离子空气净化和新风系统则将每分钟稳定释放出上百万个负离子，吸附有害物质。
在其他科技配置上，帝豪GSe车内将配备无线充电功能，给手机充电不再受数据线的牵绊与限制；新车还将拥有标准的“你好，帝豪”语音交互操控系统，实现语音唤醒音乐、导航等日常功能，还能实现开关空调和升降四门车窗，一句话完成操控，解放双手。另外，新车还将配置帝豪EV450上广受好评的对外放电功能，随车配备了放电枪，可输出220V家用交流电，在户外也可使用各种用电设备。
从目前曝光的信息看，帝豪GSe的科技类配置可谓相当丰富，当然有些配置肯定是高配车型才能享有的。目前离上市时间越来越近，第一电动网也将持续关注帝豪GSe的更多信息。
日前，第一电动网获得一份疑似吉利下发给经销商的帝豪GSe上市前培训材料，让这款即将上市的纯电动SUV更清晰地展现在我们面前。从材料上看，帝豪GSe配备了丰富的科技配置，并延续了吉利帝豪EV450不错的续航能力，NEDC综合续航里程达353km，在60km/h等速形式下续航将达到460km，在当前市场上的纯电SUV中拥有较强的竞争力。
[汽车之家 新闻] 奥迪在SUV车型上取得的成绩世人有目共睹，随着新能源时代的到来，其产品线将进一步扩大，年底将上市的e-tron量产版就是其中之一。近日，海外媒体报道量产版车型可以选装虚拟后视镜，以此达到降低风阻的目的。
长安CS15EV是基于长安旗下小型SUV——CS15打造的纯电动版本车型，其综合续航里程可达300km，共有350e和350i两款车型，补贴后售价为11.9万元和12.6万元。
今年2月初，奔驰正式发布了全新一代Sprinter，其中包含纯电动版车型eSprinter。不过具体参数部分一直处于保密状态，近日奔驰公布了部分数据。新车可选41或55kWh电池组，最大载荷可达1040kg，最大续航里程150km。
要说今年汽车圈被提及最多的话题是什么？我想新能源汽车无疑算是热门话题之一。尽管很多朋友都对新能源汽车尤其是电动汽车存在很多顾虑，但推进电动化进程已经算是势在必行。
今年上半年，新能源车型成井喷式发展，在政策与整车厂的双重作用下，是新能源完全走在了世界的前列，实现弯道超车已经指日可待。身为消费者的我们，在各种利好政策的支持下，目前购买新能源车是非常划算的，例如牌照、动力、省钱等方面。
