宝马iX3纯电动概念车在2018年北京车展上进行了全球首发，其量产车型将于2020年在沈阳工厂进行投产。近日，有媒体从辽宁省生态环境厅获悉，华晨宝马汽车有限公司新能源车型技术改造建设项目获得批准，该项目投资17.59亿元，主要对现有宝马X3生产线进行改造和调整，新增4万辆iX3纯电动车型的产能。
此外，华晨宝马的动力电池组装车间扩建项目（三期）也将启动，该项目将新增产能26.64万套/年G28（新3系）动力电池组，产品为纯电动汽车配套的G28动力电池组。
10月17日，华晨宝马汽车有限公司提交了新能源车型技术改造建设项目环境影响报告书，该项目投资17.59亿元，主要建设内容为依托大东工厂老厂区的现有生产厂房，通过推现有X3车型的生产线和厂区闲置生产线的改造和调整，实现新增年产4万辆iX3纯电动车型的生产能力。项目实施后，大东工厂老厂区产能达到16万辆，产品包括传统燃油12万辆和纯电动车4万辆。11月21日，辽宁省生态环境厅批准了华晨宝马这项技术改造项目。
Vision iNEXT远不止是一辆车，它代表了宝马集团未来的基石，涵盖了技术、设计和新的思维方式，未来将贯穿整个公司及品牌。这是宝马集团的所有战略创新领域第一次被整合到一辆汽车上，堪为首创的非对称式设计理念、电气化形式、全新结构、创新的互联功能，为驾驶乐趣的未来提供了一个展望。
今年，许多主流品牌的纯电动A级车的续航里程，都已经提升到400km以上了。而早在去年上市的奇瑞新能源艾瑞泽5e却一直没有什么动静，然而，近期奇瑞新能源带来了全新升级的艾瑞泽5e 450，那么它除了综合工况续航提升到401km之外，该车还有什么升级呢？那么今天我们就驾驶艾瑞泽5e 450从宁波到上海，看看它究竟能不能满足我这个续航焦虑症的需求。
