2019年1月1日比亚迪官方发布了“元EV535 即将到来”的消息。根据之前工信部的申报信息，比亚迪元EV535的综合工况续航为410公里，相比现款元EV360的综合续航是个不小的提升。
■ 关于比亚迪元EV535
外观方面，和现款相比并无太大区别，但有消息新车内饰会采用比亚迪家族最新的内饰设计，换装旋转大屏。
▲ 比亚迪元EV535的申报图
▲ 比亚迪在最新的内饰风格
尺寸方面，元EV535与现款元EV360不会有区别，长宽高分别为4360/1785/1680毫米，轴距为2535毫米。
新车搭载一台永磁同步电机，最大功率120千瓦，最大扭矩280牛·米。动力电池采用三元锂电池，综合工况下续航升级至410公里。
随着元EV535的来临，小型纯电SUV的综合工况续航也将进入400公里以上区间。不久前跟元EV535一起申报的还有北汽新能源EX450，想必北汽新能源EX450的综合工况续航也会在400公里以上，两车上市后会继续进行激烈的厮杀。不过也希望比亚迪元EV535的产能可以跟上，不要再出现和元EV360一样“一车难求”的情况。
近日，汉腾曝光了一组量产电动小型SUV实车谍照，新车外观基本延续北京车展概念车设计，内饰采用汉腾全新家族化大屏幕设计，搭配旋钮档把；新车预计2019年春天上市。
近日，我们从工信部获得了一组比亚迪秦Pro EV600的申报信息。按照比亚迪以往的命名规则，EV后面的后缀一般为该车的等速法续航里程，由此可以断定该车的等速续航里程或将为600km。
近日，欧拉R1将于12月26日正式上市，其补贴后预售价区间为6.18万-7.58万元。欧拉R1是基于长城自主研发的ME平台所打造的全新车型，预计新车将推出三款不同配置的车型，其中入门版车型的续航里程为310km，而中配和高配版车型为351km。
