宝马家族中，其新能源宝马i品牌 ,主打新能源车型，旗下拥有i3和i8两款车型。宝马i3做为小型纯电动车，早在2018巴黎车展亮相，近日，官方宣布新车将于3月22日在国内亮相。此次发布的马i3为年代改款车型，主要针对续航里程方面进行升级，NEDC续航里程达到至359km比之前版本的345km的略有提升。
外面方面，新款宝马i3的做为中期改款车型变化不大。新增了米色外观配色，以及外观运动套件供消费者选装，套件包括：前后黑色翼子板、20英寸铝合金轮圈、定制化运动悬架等。此外，还有自适应LED大灯可供选装，选配的大灯形状与现款i3的大灯基本一致，但大幅提升了外观颜值。
车身侧面和车尾基本延续了现款i3的造型，但运动的轮毂和前后运动套件，使新车看起来更时尚更运动。
内饰方面，依旧很宝马，明显与时尚的外观有些不搭，除了增加了命名为“Electric Brown（电棕色）”的配色，略显时尚外，都过于中规中矩，值得一提是，新款宝马i3的10.25英寸中控屏内含全新的iDrive 6.0信息娱乐系统，匹配更为丰富的娱乐功能，同时支持多达10个设备同时连接车内局域网热点，并提供基于无线局域网热点的电话功能。
座椅方面，新款宝马i3采用的和现款一致的复合材料，但新款车型可以提供真皮、织物等多种座椅材质的组合选装。
动力方面，新款宝马i3采用和三星联合开发的新电池组，将续航提升了一个档次，补齐了短板。新款i3用全新的120Ah锂离子电池，取代旧款车型所搭载的94Ah电池，电池容量也从33千瓦时提升到42.2千瓦时。驱动系统，，搭载永磁同步电机，最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛·米，与老款车型保持一致。
编辑点评：新款宝马i3这次改款，其实小编认为诚意略显不足，无论续航里程，还是内饰方面，都与其定价有所差距，看来宝马i3要想改变其在消费者心里的靠logo的形象还有很长的路要走。
近日，官方宣布新车将于3月22日在国内亮相。此次发布的马i3为年代改款车型，主要针对续航里程方面进行升级，NEDC续航里程达到至359km比之前版本的345km的略有提升。
三菱全新概念车Engelberg Tourer近日在2019日内瓦车展正式亮相。概念车以瑞士滑雪胜地命名，展示了该公司未来SUV系列和插电式混合动力技术的发展方向。
日前我们从国内媒体处获得了小康集团瑞驰新能源旗下纯电动SUV瑞驰E3的谍照。从谍照中我们可以看到该车采用了封闭式的前脸设计，车身采用蓝色装饰，车头或将悬挂金康新能源品牌LOGO。
2019年3月9日上午，一汽丰田卡罗拉双擎E+车型正式上市，新车共推出4款车型，其补贴后售价为18.98-21.28万元。卡罗拉双擎E+(参数|询价)是卡罗拉的插电混动版本，动力上该车搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，其纯电续航里程为55km，综合工况油耗为1.3L/100km。
菲亚特发布了一款城市电动概念车 Centoventi ，作为对这家意大利制造商成立 120 周年的献礼之作，新车在性能上却可以说是乏善可陈，不过如果仅凭这一点就判定其意义就显得过于武断了，它的模块分割、定制化购买方案还真体现了独特的“意式”思维。
3月12日比亚迪宋MAX DM（插电混动版车型）将开启预售，届时2019款宋MAX也将于同日正式上市。比亚迪宋MAX DM车型曾在2018北京车展上亮相，新车外观方面与汽油版车型的造型略有不同，内饰部分则更加具有科技感。
