3月21日，首台用于量产的160kW EDS电驱动系统在南京先进制造技术中心下线。在经历多轮样件试制和试验之后，这台量产电机的下线标志着蔚来ES6的量产前的最后一块拼图完成。
在四年里，蔚来成功开发了240kW电驱动系统、160kW电驱动系统、70kWh电储能系统和84kWh电储能系统。
蔚来ES6是全球首款搭载永磁同步电机和感应异步电机的SUV。前永磁同步电机最大功率160kW、最大扭矩305Nm、能量转化率高达96.7%；后异步感应电机最大功率240kW、最大扭矩420Nm，有助于强劲加速。这种动力组合兼顾爆发力和耐久力，是实现高性能和长续航的最佳组合。
ES6是一款高性能长续航智能电动SUV，补贴前起售价35.8万元，预计于2019年六月起开始交付。
近年来，随着中国市场在全球车市的权重不断增加，各大车企在中国都在加紧布局，并针对中国汽车市场现状做出改变。如今，随着新能源车外资股比的开放，各大外资品牌都开始在新能源领域发力。
日前，名爵发布了一组名爵6新能源TROPHY版官图，新车配备全套运动风格外饰和18寸熏黑轮圈，搭载上汽“蓝芯”1.5T发动机，0-100km/h加速时间为5.9秒。
日前，我们从国内媒体获取到了一组新款吉利帝豪GL插电混动版的申报图。通过申报图我们发现，该车外观基本与之前曝出的燃油版新款帝豪GL差别并不大，仅在一些细节上进行了微调。
3月22日，BMW新能源家族发布会在ABB国际汽联电动方程式锦标赛（Formula E）三亚站前夜举办。在发布会上，宝马集团重磅推出了三款新车型。
