根据海外媒体报道，大众汽车荷兰官网已经着手准备其最新版本e-up！车型的预定工作，升级后的车型在WLTP评测标准下续航里程将达到162英里（约250-260公里），并于明年初率先在欧洲范围内销售。
图为2015款大众e-up！
作为一款微型电动汽车，大众e-up(参数|图片)！通过进口的方式引入国内后一直保持着较高的售价，已经停售的2015款车型综合续航里程仅为157公里，售价为26.88万元，显然在新能源市场竞争中缺乏优势。根据官网描述，升级后车型的续航里程将突破250公里，同时可在40kW的快充桩下实现一小时将电量充至80%，而在慢充情况下，4个多小时内电量可以充满80％，相较老款车型，续航方面有了较大提升。
有关新车的更多信息，官方尚未作出透露，但是在将于9月开幕的法兰克福车展上，大众汽车将携新款e-up！以及ID.3等车型悉数亮相，以丰富其电气化产品阵容。
根据海外媒体报道，大众汽车荷兰官网已经着手准备其最新版本e-up！车型的预定工作，升级后的车型在WLTP评测标准下续航里程将达到162英里（约250-260公里），并于明年初率先在欧洲范围内销售。
日前，我们从相关渠道获悉比亚迪宋Pro EV的部分参数信息，新车为比亚迪宋Pro电动版车型，高功率续航版最大功率为135kW（184Ps），最大扭矩为280N·m，搭载71kWh的三元锂电池组，NEDC工况续航里程为502公里。据悉，该车将和宋Pro燃油版、DM版一起在7月11日正式上市。
在6月28号迎来了2019款小蚂蚁的正式上市，这款“都市潮流新物种”的上市可谓撑起了一波新能源汽车话题热度。那么，2019款小蚂蚁品质如何？让我们来一探究竟。
通过对比EX360，不难发现EC5并非是只为了迎合形式，而是确实可以称作一台实力派的精致小车。EC5作为一台主打续航和安全性的城市用车，同时兼顾了外观设计，相比于EX360可谓是整体上了一个台阶，而无论是不想频繁充电的懒人党，还是爱安全也爱美美哒的年轻人，EC5都满足了这些需求，在微型纯电动汽车中，可谓用心之作了。
日前，我们从相关渠道获取到了一组名爵eHS 50T（插电混动）车型的无伪装路试谍照。据悉，新车将会搭载与名爵6 50T插电混动版车型同款的1.5T发动机+10速EDU传动装置的插电混动系统，系统综合最大功率305马力，峰值扭矩480牛·米。
日前，外媒基于之前曝出的信息绘制了福特Mach E(暂定名称)的假想图，新车会悬挂“小马”标识，WLTP测试标准下续航里程达到482公里（300英里）。该车预计在2020年上市，起售价或为4万美元。
