根据海外媒体报道,大众汽车荷兰官网已经着手准备其最新版本e-up!车型的预定工作,升级后的车型在WLTP评测标准下续航里程将达到162英里(约250-260公里),并于明年初率先在欧洲范围内销售。
图为2015款大众e-up!
作为一款微型电动汽车,大众e-up(参数|图片)!通过进口的方式引入国内后一直保持着较高的售价,已经停售的2015款车型综合续航里程仅为157公里,售价为26.88万元,显然在新能源市场竞争中缺乏优势。根据官网描述,升级后车型的续航里程将突破250公里,同时可在40kW的快充桩下实现一小时将电量充至80%,而在慢充情况下,4个多小时内电量可以充满80%,相较老款车型,续航方面有了较大提升。
有关新车的更多信息,官方尚未作出透露,但是在将于9月开幕的法兰克福车展上,大众汽车将携新款e-up!以及ID.3等车型悉数亮相,以丰富其电气化产品阵容。
根据海外媒体报道,大众汽车荷兰官网已经着手准备其最新版本e-up!车型的预定工作,升级后的车型在WLTP评测标准下续航里程将达到162英里(约250-260公里),并于明年初率先在欧洲范围内销售。
日前,我们从相关渠道获悉比亚迪宋Pro EV的部分参数信息,新车为比亚迪宋Pro电动版车型,高功率续航版最大功率为135kW(184Ps),最大扭矩为280N·m,搭载71kWh的三元锂电池组,NEDC工况续航里程为502公里。据悉,该车将和宋Pro燃油版、DM版一起在7月11日正式上市。
在6月28号迎来了2019款小蚂蚁的正式上市,这款“都市潮流新物种”的上市可谓撑起了一波新能源汽车话题热度。那么,2019款小蚂蚁品质如何?让我们来一探究竟。
通过对比EX360,不难发现EC5并非是只为了迎合形式,而是确实可以称作一台实力派的精致小车。EC5作为一台主打续航和安全性的城市用车,同时兼顾了外观设计,相比于EX360可谓是整体上了一个台阶,而无论是不想频繁充电的懒人党,还是爱安全也爱美美哒的年轻人,EC5都满足了这些需求,在微型纯电动汽车中,可谓用心之作了。
日前,我们从相关渠道获取到了一组名爵eHS 50T(插电混动)车型的无伪装路试谍照。据悉,新车将会搭载与名爵6 50T插电混动版车型同款的1.5T发动机+10速EDU传动装置的插电混动系统,系统综合最大功率305马力,峰值扭矩480牛·米。
日前,外媒基于之前曝出的信息绘制了福特Mach E(暂定名称)的假想图,新车会悬挂“小马”标识,WLTP测试标准下续航里程达到482公里(300英里)。该车预计在2020年上市,起售价或为4万美元。