日前，我们获悉了奥迪在法兰克福车展的新能源阵容，参展车型包括奥迪PB18 e-tron、奥迪AI:Trail Quattro、奥迪e-tron，下面我们就逐一为大家盘点一下。
奥迪PB18 e-tron：最大功率500kW,百公里加速2s
奥迪旗下的PB18 e-tron概念车于法兰克福车展亮相。该车定位于电动超级跑车，共搭载三台电动机， 前轴由一台电机驱动，后轴则由两台电机驱动，综合最大功率为500kW。其0-100km/h加速时间仅为2秒，电池配置方面，该车预计会搭载容量为95kWh的电池。
PB18 e-tron的设计风格十分科幻，巨大的进气格栅配合两侧犀利的大灯，让前脸的造型看上去有很强的吸引力。两侧则配备了导风口，在降低整车风阻系数的同时也可以为刹车盘提供良好的散热效果。 
内饰方面，奥迪PB18 e-tron的设计可谓是十分前卫，驾驶座周围集成了车辆绝大部分功能，并且还可以通过电脑计算出最理想的赛道路线。整个驾驶位采用了一体化的设计，可以自由的向左右移动。
（注：以上图片来源于太平洋汽车网）
奥迪e-tron：新增50 quattro版本，WLTP续航里程300 km
奥迪旗下的首款量产纯电车型e-tron于本次法兰克福车展上亮相。据悉，奥迪为e-tron 新增加了一款低功率的入门版车型50 quattro。动力方面， e-tron 50 quattro 搭载的是前后两台电机，综合最大功率为 230 kW，最大扭矩为 540 N·m。电池配置方面，新车搭载了容量为 71 kWh 的电池组，WLTP 标准下续航里程为 300 km，并且该车还支持最大功率为120 kW的快充。
新车的外观与e-tron 55 quattro版本基本保持一致。其格栅设计成为半封闭的样式，只在中间部分留出一些通风口供内部的电机及其他零部件散热。而在温度较低的情况下，车辆进气口还会智能的进行闭合，从而让内部的零件保持一个稍高的温度，提升其运行效率。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为 4901* 1935*1616mm，轴距为2928mm。
奥迪AI:Trail Quattro：前后四台电机，综合功率320kw
奥迪旗下的概念车奥迪AI:Trail Quattro在本届法兰克福车展上正式亮相，该车是一款纯电动越野车。
动力方面，奥迪AI：Trail Quattro搭载了前后共四台电机，可以单独控制每个车轮的扭矩，其综合最大功率为320kW，最大扭矩为1000牛·米，新车的WLTP工况续航可达500km。
（注：以上图片来源于汽车之家）
日前，我们获悉了奥迪在法兰克福车展的新能源阵容，参展车型包括奥迪PB18 e-tron、奥迪AI:Trail Quattro、奥迪e-tron，下面我们就逐一为大家盘点一下。
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