近日,上汽荣威曝光了旗下全球首款量产智能座舱插电混动版荣威RX5 eMAX的部分动力系统信息。新车将搭载全球首款10速EDU二代智能电驱变速箱,创新采用双输入轴DHT构型,在平行轴布局的紧凑结构下,实现发动机6挡变速、电机4挡变速,将为用户带来更平顺、更节能、更澎湃的高品质驾驶体验。
作为车辆传动系统中至关重要的一环,变速箱的挡位数越多,越能理想控制动力源转速。荣威RX5 eMAX的10速EDU二代智能电驱变速箱,拥有10个挡位,电齿比更绵密,换挡更平顺,可实现0.2s跑车级响应速度,传动总效率高达94%以上。另外,荣威RX5 eMAX的电机与发动机拥有相互独立的齿比设计,并配备第二代HCU混合动力中央控制器,能够智能识别拥堵、山路、高速等路况信息,自适应调整动力结构。因此,荣威RX5 eMAX在实际使用过程中,会根据不同车速和路况,自动优化发动机和电机的转速,从而将高效的转速区间覆盖到更广的车速范围,实现整车卓越动力性能和百公里1.4L的超低油耗。
不仅如此,新车还沿袭了荣威RX5 MAX的律动颜值、智驾辅助、智联交互、至享品质等硬核产品力,将为追求绿色出行的用户提供硬核体验。凭借全方位极致品质,荣威RX5 eMAX自预售以来关注度和订单量持续攀升,发布预售政策两周即热销超2000辆,堪称新能源车市场最火爆、最值得入手的车型。
新车将于11月上市,更多信息,敬请持续关注!
作为宝马家族旗下的重要一员,今年1-9月国产宝马5系在华销量达102,482台,成绩与奔驰E级、奥迪A6L等车型不相上下,并远超同级对手沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等车型。近
近日,现代汽车发布了一款以氢燃料电池为动力的牵引车HDC-6 Neptune(海王星)以及它所配备的专属冷藏挂车,这两款概念车向公众展示了现代汽车对于未来高效物流的展望以及对进入美国公路运输市场的思考。
在奥迪最近宣布推出超级旅行车的下一代插电式混合动力RS4 Avant之后,宝马现在表示其大型车辆也将转换为PHEV装置,即在原有的动力系统中融入插电式混合动力系统。
据外媒消息报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)即将推出的特斯拉电动皮卡车将于11月在美国洛杉矶发布,预售价格将低于50,000美元(折合人民币约为35.25万元)。