据外媒报道，极星2（Polestar 2）模具测试原型车已经在中国路桥工厂开始投产，计划在2020年中期正式交付。
Polestar首席执行官Thomas Ingenlath说：“第二个原型设计旨在证明车辆的完整性和过程质量，以确保在2020年交付客户的车辆符合Polestar的严格标准。"
“ Polestar 2模具测试原型现在正在路桥工厂的最终生产线上下线，接近批量生产。按计划，汽车将在2020年上半年与客户见面。我们将继续兑现诺言。”
Polestar 2在外观上，虽然定位紧凑级轿车，但是实际观感更像是跨界车。细节上，前脸依然是标准的家族化设计，尾部的贯穿尾灯设计的非常有新意。内饰上，两块大屏替代了众多实体按键，更强的科技感。动力系统采用双电机，合计最大功率300kW，最大扭矩600N·m，单次充电可续航500km。（本文编译自：insideevs）
今年4月上海车展期间，丰田推出了埃尔法双擎版本，动力上换装2.5L+电机的组合，并带有E-Four四驱系统，共推出两款车型，官方指导价分别为80.5万元、85.6万元，比同配置汽油版贵3.3万元。
日前，奥迪宣布将对e-tron全系车型进行软硬件更新；据悉，车辆更新后，动力电池实际可用容量将更大，同时续航里程也将小幅增加，且车辆动力系统效率也会得到提升。
Niro是起亚旗下的一款紧凑级SUV，新车仅在2017年以进口形式引入国内市场开售，并与本田CR-V、日产奇骏、大众途观等车型展开了激烈的竞争。
