日前，保时捷CEO Oliver Blume在接受英国媒体采访中，对于保时捷未来的电气化方向进行了说明，提到了保时捷718和911车型的电气化规划。
『Taycan』
Oliver Blume表示，保时捷目前在所有的车型领域都在进行电气化转变的尝试，涵盖了旗下所有轿车、SUV和跑车系列，它们未来都将提供混动、插电式混动或者电动动力。目前，Panamera和Cayenne都提供了插电式混动版本，Taycan则是一款纯电动跑车。
『Macan将逐渐转变为纯电动车』
在接下来的2021年，Macan会推出纯电动版本。此前我们曾报道过Macan电动版将基于大众集团PPE（Premium Platform Electric）架构打造， 届时燃油Macan依旧会继续售卖一段时间。这意味着，Macan很有可能会采用新（电动）老（燃油）两代同堂销售的模式。
『保时捷718』
至于保时捷718和911车型，Oliver Blume表示，“全新保时捷718的纯电动版本也在考虑之中，考虑到现款718的生命周期，保时捷必须在未来的12个月内做出最终决定。”可以看出，全新一代保时捷718的技术路线目前可能还没有最终确定，我们也会持续关注。
『保时捷911』
而至于保时捷911，Oliver Blume明确表示它将会增加一个混动版本（非插电式混动版本），混动版本不会因为电池增加过多重量，它将会成为新911中性能最强的版本（GT2 RS表示不服?）。Oliver Blume提到，保时捷在919赛车上已经积累了大量的混动技术经验，这些经验也会被应用到911混动版上。
日前，保时捷CEO Oliver Blume在接受英国媒体采访中，对于保时捷未来的电气化方向进行了说明，提到了保时捷718和911车型的电气化规划。
日前，宝马官方发布了名为i3 Urban Suite的特别版车型，新车基于普通版i3打造，并将内饰改造为了更豪华的“老板座”式设计。据悉，宝马i3 Urban Suite将于2020年1月7日开幕的北美CES展（国际消费类电子产品展览会）正式亮相。
日前，工信部公布了上汽大众途岳纯电动版车型的申报信息。新车外观设计与途岳燃油版车型基本相同，动力部分，新车配备了最大功率100kW的电机，续航部分信息不详。
据外国媒体报道，法拉利首款SUV——Purosangue将于2021年正式推出，但法拉利官方并不太愿意将法拉利与SUV这个词联系在一起，所以这款车将作为一款FUV（以“法拉利多用途车”命名）进行市场推广。
