不久前,广汽新能源全新紧凑型纯电动SUV——Aion V登上了工信部2020年第三批工《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,新车共有三个续航版本,在NEDC综合工况下,续航里程分别为600Km、520Km和500Km。新车预计在年内正式上市。
外观方面,广汽新能源Aion V采用了家族最新的设计语言,穿云箭式的前脸造型有着很高的辨识度。相比Aion LX,Aion V采用了全新样式的大灯组,上下分体的设计让其看上去也更有新鲜感。
车身侧面来看,Aion V采用了时下流行的悬浮式车顶设计,配合在Aion LX就采用了隐藏式门把手,让它看起来在时尚的同时又保留了一定的科技感。车身尺寸方面,广汽新能源Aion V的长宽高分别为4586/1920/1728mm,轴距2830mm。虽然车身尺寸在同级车中并不突出,但是轴距达到了2830mm。可以看出,作为紧凑型SUV,它的轴长比高达61.7%(轴距除以车长),轴长比是一款车行驶品质的重要参数。轴长比的概念对消费者比较新鲜,但是对于业内人士而言,都或多或少将其作为评价一款车型的重要指标。很多热销车型都有着不错的数据,如奥德赛的轴长比是60%,奥迪Q5L则达到了61.2%的行业极高水准。
车尾部分,新车并没有采用Aion LX上那个贯穿式尾灯,反而采用了尺寸较为小巧的设计,配合大面积的尾箱,视觉重心还是比较低的。
配置方面,从工信部曝光的数据来看,新车将会提供前6/后6探头雷达、双色车身、低风阻轮毂、全景天窗、隐藏式门把手、后排隐私玻璃、车顶行李架、前置摄像头以及车顶扰流板等。
动力方面,新车采用了一台来自日本电产最大功率为135kW(184Ps)的永磁同步电机,最大扭矩为350N·m。与广汽新能源Aion LX 80版车型相同。电池方面,新车将拥有三个续航版本可供选择,NEDC工况下,续航里程分别为600km、520km以及500km。
编辑点评:从定位来看,广汽新能源Aion V定位紧凑型纯电动SUV,定位在广汽新能源GE3与广汽新能源Aion LX之间。新车采用广汽新能源第二代GEP纯电平台打造,新车有望代替现款的GS4 EV。从GE3和Aion LX的定位以及售价来看,未来Aion V补贴后的售价很可能在15-20万元之间。而且续航作为纯电动车型最大的痛点,新车续航最强版本以及达到了600km,这在同级别SUV车型中还是有不少优势的。
不久前,广汽新能源全新紧凑型纯电动SUV——Aion V登上了工信部2020年第三批工《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,新车共有三个续航版本,在NEDC综合工况下,续航里程分别为600Km、520Km和500Km。新车预计在年内正式上市。
新车基于专为电动车设计的新型模块化MEB平台,成为大众ID家族首款车型,预计将于2020年7月投放欧洲市场,德国的起价为23,430欧元(约合18.0万人民币)。在交付之前,我们在德国的停车场中发现了数千辆实车。
3月18日,全新一代现代伊兰特在美国洛杉矶正式亮相,新车共提供燃油、混合动力两种版本,其中混动版本将配备1.6L发动机+电机的动力总成。伊兰特还将在未来提供高性能版本N Line。
近日,第一电动从外媒获取了梅赛德斯-AMG GT 73在瑞典进行现场测试的谍照,通过谍照可以看出,这辆测试的双门轿跑车隐藏了后保险杠中的充电口,可知AMG GT 73也配备了混合动力系统。
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