作为世界三大跑车制造商之一,来自英国的著名跑车生产厂家路特斯,相信大家都已经很熟悉了,该品牌已于2017年被中国吉利汽车收购。在路特斯的历史上,有一款车型占据了相当重要的地位,它就是Esprit,该车型于1976年开始正式生产,直到2002年最后一款Esprit V8结束生产,历经整整26年,可以说Esprit见证了路特斯汽车的兴衰。
不过,这款车真正被更多的人熟知的原因,可能还是要归功于它在007系列电影《勇破海底城》里的精彩片段,其炫酷的造型、强悍的性能在当时的汽车界也是引起了不小的轰动。随着车型和技术的更迭,转眼间离Esprit停产已经过去了18年,人们一直都在期待Esprit的继任车型能够出现,却迟迟未能等到,这期间也不是没有过失望。
其实,早在十年前的2010巴黎汽车展上,路特斯就一口气推出了五款概念车,其中就包括了下一代Esprit概念车的预览版,据当时路特斯的说法,该车型本应会在2013年推出,但时至今日都没有实现。日前,据海外媒体报道,一款全新的路特斯品牌跑车会在2021年晚些时候正式亮相,而车型的具体信息官方守口如瓶,根据现有的消息来判断,很多人猜测这款车很有可能就是此前在新车计划中多次被推迟的Esprit车型,至于是不是还会使用“Esprit”这个名字,目前也没有确切的消息。
不管命名如何,十年的等待终于有了意义,在路特斯Evija亮相后,Esprit的继任者也终于要来了,简单回顾一下,如果大家还有印象的话,十年前展示的的那款Esprit搭载的是一台丰田特供的5.0L V8引擎,在路特斯机械增压器作用下,最大输出可达550马力,而性能更强大的Esprit R最大输出更是升级到620马力。
另有消息显示,新款Esprit将有望搭载一套先进的油电混合混合动力系统,并且引擎排量将会缩减,更换为同样源自丰田的3.5L V6引擎,不过混合动力中的电气系统部分,则将与吉利和沃尔沃联合研发。
外观方面,从目前曝光的渲染图来看,新车在设计上以驾驶员至上的理念为基础,前脸造型与Evija电动超跑极为相似,但在侧进气口的尺寸与设计上没有那么的激进,车身低矮的造型与巨大的多辐轮毂形成鲜明的反差,十分具有视觉冲击力,此外在尾部也没有使用Evija那么巨大的后尾翼。
新车内部空间方面,据悉这款全新跑车仍然会是两座的布局,内部空间十分的宽敞,甚至称其为“最实用的路特斯跑车”也不为过,此外该车将有望配置“专注驾驶扩展包”。
近些年来,路特斯在吉利控股的大力扶持下,迎来了发展的黄金时代,除了产品阵容的不断扩增(包括多款已经停产的车型)的计划外,路特斯诺福克郡的赫塞尔总部扩张项目也在顺利进行,目前路特斯每年的销量大约在1500台左右,在工厂扩产和升级之后,年产量将提高至约5000台。
全新Esprit从设计之初就已经考虑到了满足中国和北美的法规的要求,以增强这款车型在全世界的吸引力,因此该车有望成为路特斯最畅销的车型。除此之外,路特斯曾承诺,从纯电动的Evija开始,未来制造的每一款路特斯新车都会以某种方式实现电气化,这是大势所趋也是必经之路目前,有关这款即将推出的新车的消息少之又少,我们也将持续跟进报道,把最新的信息带给大家,请大家持续关注!
近日据外媒报道,宾利首席执行官Adrian Hallmark(艾德里安·霍尔马克)在接受采访时透露,宾利决定放弃慕尚下一代车型的研发工作,并暗示很可能会推出一台全新插电式混合动力SUV作为品牌的旗舰车型。
最新的消息表明,科尔维特C8还将推出ZR1混动版,相关试装车的谍照已经现身网络。据悉,科尔维特ZR1要到2022年才会问世,因此目前雪佛兰仍在进行动力系统的早期测试。