近日，第一电动从外媒获悉，宝马即将在今年夏天推出3系轿车（320d / 320d xDrive，M340d xDrive）以及X3和X4 SUV的轻度混合动力版。
自2019年秋天以来，入门级宝马5系柴油动力车型520d已经标配了48伏轻度混合动力系统，宝马决定将这一技术扩展到3系、X3和X4。此前，520d轻混系统由宝马的187马力的2.0升涡轮增压四缸柴油发动机、紧凑型电池组以及加速时可提供最大11马力功率的集成式起步电动机构成。在过去的13年中，宝马设法将二氧化碳排放量减少了40％以上，并将完全遵守欧盟排放规定。
2007年，宝马的高效动力策略问世，其理念是在降低油耗和二氧化碳排放量的同时稳定增加驾驶乐趣。如今，高效动力旨在优化宝马汽车的各个方面，已成为所有宝马车型DNA的基本纽带，也是德国品牌能够全面实现欧盟严厉二氧化碳减排目标的关键原因。
除了48V轻度混合动力系统外，宝马还将i Hydrogen NEXT氢动车视为动力总成产品中潜在的第四支柱。上述新技术的应用将使宝马能够满足日益严格的排放法规。
近日，第一电动从外媒获悉，宝马即将在今年夏天推出3系轿车（320d / 320d xDrive，M340d xDrive）以及X3和X4 SUV的轻度混合动力版。
早在2019年，菲亚特·克莱斯勒公司就表示将按照规划把日后的发展重心向电气化转移，而Jeep品牌将在该集团的电动化进程中作为领头羊起到示范性作用。
近五年，我国汽车产业对混动、纯电、氢、甲醇等新能源技术的研发、应用被快速更迭着。随着新势力造车企业的破壳而出，中国已经成为全球最大且最具新能源汽车产业发展的“温床”。
2020年3月31日，网通社从海外媒体获悉，特斯拉计划在美国夏威夷州的某座岛上建立一座世界上规模最大的电池系统，在投入使用后，这座世界上规模最大的电池系统可以为整个夏威夷州直接供电。
国内新能源汽车市场的竞争可以说是越来越激烈，各大车企都在加速研发推出新品。不过，一直以来国内的新能源汽车市场都是自主品牌占据主导地位，合资品牌由于其产品的推出速度、续航里程以及价格等多方面因素，导致它在市场上与自主品牌相比并没有什么太大竞争优势。
