近日，网通社从工信部获悉，搭载磷酸铁锂电池的新款荣威Ei5车型曝光，此次新款车型最为不同的是在电池方面由之前的三元锂电池变更为现在的磷酸铁锂电池，改款后综合续航达到了416公里，同时车辆在动力方面也有提升。
动力方面也与老款车型有所不同，新款车型的电机最大功率达到了120千瓦、最大扭矩255牛米（老款车型最大功率85千瓦、最大扭矩255牛米），最高车速的大185公里/时，续航为416公里，相比现款续航里程420公里少了4公里，但磷酸铁锂电池的使用寿命要高于三元锂电池，同时磷酸铁锂电池的安全性更高，受到挤压或穿刺时基本不会出现明火。
从外观来看新车与老款车型保持一致，依旧使用的是“律动设计”家族语言，大灯与中网相融合成为一个整体，新款荣威Ei5的长宽高分别为4544×1818×1521/1543毫米（有无行李架高度有所不同），轴距为2665毫米。此外，新车配有205/60R16规格的轮胎。选装方面，新车可选装天窗、轮辋、车身标识、外后视镜等。
近日，网通社从工信部获悉，搭载磷酸铁锂电池的新款荣威Ei5车型曝光，此次新款车型最为不同的是在电池方面由之前的三元锂电池变更为现在的磷酸铁锂电池，改款后综合续航达到了416公里，同时车辆在动力方面也有提升。
由于受到疫情影响，通用宣布此前计划于2020年底发布的全新一代雪佛兰Bolt EV将会推迟。新车的亮相时间更改为2021年底，上市时间则会推迟到2022年。
奥迪正在实施一项雄心勃勃的电动汽车计划，预计到2025年将销售30款电动车型，其中包括20辆全新纯电动汽车和10辆全新插电式混合动力汽车。届时，奥迪希望这30款电动车型的年产量约80万辆，年销量占全球销量的40%，同时帮助奥迪减少30%的碳排（与2015年相比）。
据外媒消息报道，迈凯轮将于今年下旬推出其首款主流混合动力车型，有消息称，就动力和性能而言，迈凯轮将定位于英国跑车制造商三层模型系列的低端品牌。
近日，Karma汽车公布了旗下首个电动平台——E-Flex，该平台值一款可承载多种新能源车型的研发制造，包括日常代步的家用车以及高性能的超级跑车。
