网上车市获悉，北汽新能源最早有望在明年2月份推出中期改款EU5。新车将基于北汽D平台打造，在北汽株洲基地进行投产。新车最大的亮点是采用轻量化技术，前后保险杠本体均采用2.5mm薄壁化技术，该车也是北京汽车自主研发的第一款薄壁化车型。
由于车身重量更轻，整车更加轻量化。不过随着电池技术的发展，新车上市后的续航里程，有望在现款最高501km的基础上有所提升。参考现款车型13.29万元起的售价来看，新款EU5补贴后有望14万元起。
随着各大车企将节能减排、车身轻量化作为新产品研发的重要研发方向，保险杠主体采用薄壁化设计也已成为行业发展的趋势。从上世纪80年代汽车保险杠壁厚多为4mm，发展到2010年代的3mm，而目前日本、韩国等车企将这一指标做到了2.5mm，欧美车型目前也在往这一目标发展。
汽车保险杠壁厚从3mm降低至2.5mm，能使保险杠重量减轻17%左右，北汽新能源新款EU5车重降低后，将在欧美品牌以及自主品牌中取得领先。
现款EU5补贴后售价区间为13.29万-17.19万元，车身尺寸分别为4650×1820×1510mm，轴距为2670mm。该车在动力上采用三元锂电池，并搭载一台永磁同步电机，最大输出功率160kW，最大扭矩300N.m，NEDC工况综合续航里程可达501km。
尽管外观设计看起来并不像现代，但现代品牌确实是电动车领域最大的参与者之一，旗下众多车型提供混合动力、插电式混合动力、纯电动以及燃料电池动力总成的不同选择。
跟随时代的变迁，人们的选车观也在不断改变。60后选皮实，70后选空间，到今天80后、90后选的是生活理念。每一台车子的背后，都是车主生活理念甚至价值观的呈现。
日前，工信部发布了新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第四批），我们从中获悉了一汽丰田奕泽IZOA EV【答疑|社群】和广汽丰田C-HR EV【答疑|社群】的相关参数，两台新车将搭载最大功率为150千瓦的驱动电机，NEDC工况续航里程为400公里。
