抢先实拍！大众探岳“混动”SUV到店，动力比2.0T强，还省油

近日网上车市从一汽-大众经销商处获悉，探岳GTE现已到店，新车将于4月25日正式上市。探岳GTE搭载1.4T插电混动动力系统，每百公里综合油耗为2L。价格方面，参考途观L 1.4T车型与插混入门版车型的差价，预计新车补贴后起售价在25万元左右。

探岳GTE外观设计基于燃油版R-Line车型打造，细节方面有所调整。前格栅、翼子板以及车尾右侧均加入“GTE”标识，充电接口位于格栅左侧（参考途观L PHEV），前保险杠两侧进气口位置配有大众新能源家族标志性的“C”字形日行灯。新车侧面和尾部下包围与R-Line版车型一致，并且换装了18英寸低风阻轮毂，排气依然采用隐藏式布局。

内饰方面，探岳GTE与燃油版车型布局保持一致，在门板、座椅等位置还加入了蓝色缝线，彰显其新能源身份。其他变化方面，以往新能源车型的机械仪表盘改为10.25英寸全液晶显示，三幅式方向盘也升级为家族最新样式。中控区域上方预计配备8英寸显示屏，并搭载大众最新的智能互联系统，下方还升级了和速腾、迈腾等车型相同的触控式空调面板。

相比燃油版车型，大众探岳GTE车身尺寸只进行了微调，动力上搭载1.4T插电混动系统，传动系统匹配QD400e 6速双离合变速箱。新车的动力系统综合最大功率为155kW，峰值扭矩为400N·m，扭矩表现领先2.0T高功率发动机（350N·m）。作为一款插电混动车型，往往拥有更长的纯电续航里程，每百公里综合油耗才能更低，而探岳GTE的表现却恰恰相反。