提及马自达,肯定会想到马自达的转子发动机,研发转子发动机也让马自达名声大噪,在世界车坛上留下了盛世美名。而随着汽车市场的消费年轻化,各个车企也开始不断的提升汽车的设计外观,以此打造符合消费者的审美需求。日前,我们从外媒获悉全新一代马自达6假想图。据此前消息,全新一代马自达6除了将采用前置后驱布局外,还有望搭载全新直列六缸发动机。新车预计将在2022年正式发布,定位于马自达品牌旗舰轿车产品。
外观方面,根据曝光的渲染图来看,全新一代马自达6明显借鉴了此前发布的Vision Coupe概念车设计,长车头、短车尾的造型要比现款车型更显运动,进气格栅的尺寸也进一步增加、大灯变得更加细长犀利、多幅式运动轮毂和溜背式车身,车头的视觉效果也十分激进。
动力方面,全新一代马自达6除了将采用前置后驱布局外,还将采用其品牌最新研发的skyactive - x汽油发动机,不过由于采用了奔驰48V的混合动力系统,这款发动机有一种电气化的感觉。但是这一切都还是传闻,据相关马自达资深研究者消息,新车搭载的动力系统有可能产生350马力,整套系统的最大功率有望达到260kW。
新款马自达6预计将于2022年底上市销售,由于FR平台的设定,加上马自达原本的“魂动KODO”设计理念,也不得不让人联想马自达6 Coupe的可能性。据了解,马自达还将推出另一款尺寸较小的全新后驱车,该车同样采用直列6缸发动机和后轮驱动布局,未来上市后其竞争对手将直接锁定宝马3系和奔驰C级等豪华品牌运动轿车。无论如何,有大革新的车款对于消费者来说都是好事一桩。
日前,梅赛德斯-奔驰公布了品牌未来插电混动车型的相关规划。奔驰的插电混动技术被命名为“the key bridging technology”,到2020年底奔驰也将推出至少20款插电混动车型,并且将会覆盖全部轿车车型以及GLA到GLE的SUV车型。
继Polestar 1 GT轿跑和Polestar 2紧凑级纯电动轿车之后,沃尔沃集团的电动车品牌极星正考虑推出一款全新电动旗舰SUV,按惯例被命名为Polestar 3,将与第三代沃尔沃XC90共享全新平台,于2022年正式面世,竞争对手锁定特斯拉Model X、奥迪e-tron以及捷豹I-Pace。
日前北汽新能源ARCFOX官方发布消息称,该品牌旗下首款量产车型将于2020年4月22日正式开启预订。此前我们也已报道过该车的申报信息,预计新车将于2020年第二季度在北汽麦格纳镇江工厂投产,并将于8月份之前上市销售。
近日海外媒体曝光了一组本田新款CR-V到店实拍图,其新款车型已在去年在日本本土正式发布,并已在部分海外国家上市开售。国内市场方面,新车将于今年下半年在华国产开售,新车将继续搭载1.5T涡轮增压发动机以及2.0L混合动力引擎,传动系统分别匹配CVT以及E-CVT变速箱。