5月22日，我们从工信部官网看到了BEIJING EU7的申报图，推测可能是长续航版车型。竞争对手锁定比亚迪秦Pro EV及广汽新能源AionAion S等车型，目前EU7已经在线上正式发售，共推出三款车型，售价区间15.99-17.59万元。
BEIJING EU7定位于纯电中型车，续航451km-550km，是北汽新能源首款挂名BEIJING品牌的纯电动车型。根据申报信息可以看到，车身尺寸4805/1835/1528mm，轴距达到2785mm。
同时，根据申报信息还能看到，BEIJING EU7新车的整备质量是2100kg，在易车参数配置数据库中，2019款车型整备质量是1725kg，我们推测多出来的重量应该是搭载了容量更大的电池组，有可能是长续航版车型。
动力系统方面，应该与2019款车型相似，同样搭载一台电动机，最大功率160kW，扭矩可能仍旧是300Nm。由于搭载了容量更大的三元锂离子电池组，预计续航里程会更长，可能是NEDC续航550km车型。
5月22日，我们从工信部官网看到了BEIJING EU7的申报图，推测可能是长续航版车型。竞争对手锁定比亚迪秦Pro EV及广汽新能源Aion S等车型，目前EU7已经在线上正式发售，共推出三款车型，售价区间15.99-17.59万元。
近日获悉，全新丰田汉兰达有望于2021年引入国内市场。值得一提的是，在华推行双车战略的丰田也将在全新汉兰达车型上执行此战略，除了落户广汽丰田外，一汽丰田版全新汉兰达也将一同推出。
买传统燃油车好还是新能源车好？传统燃油车经过100多年的进化，燃油效率方面已经非常成熟。如今，新能源车“大行其道”，产品正往成熟的方向发展，清洁能源的使用必定是未来出行的主流。所以这个问题，必定会引来大批消费者的热烈讨论。
日前，我们从国家工信部获取到一组长城欧拉R1车型申报信息。从申报信息来看，欧拉R1将采用全新的45kW功率驱动电机，结合现款来看，整体驱动电机功率增加10kW，虽然此次申报信息并未公布其续航里程、动力电池以及其他相关信息，但可以预见在续航里程可能会有所升级。
此前，北汽集团正式宣布了“BEIJING品牌”正式定位名为BEIJING汽车，旗下全新车型也将换装全新的字母标识。而此次我们收到邀请参加BEIJING——X7全新中型SUV的线上发布会，同时官方将正式公布其预售价格。
