近日，外媒捕捉到了大众T7的路试谍照，未来它将作为原型车衍生出全新一代迈特威、凯路威，以及国内还未进口过的Transporter，据悉新车将会在2021年到2022年之间发布，并可能会在美国本土生产。
顾名思义，大众T7意味着它已经是大众的第七代运输车产品了，根据车型的定位不同，大众会分别推出豪华MPV车型迈特威、不那么豪华的凯路威，以及作为厢式货车出现的Transporter。
通过谍照我们可以看到，大众T7还会采用方方正正的外观设计，以便保证内部空间的最大利用率，同时方便的侧滑门也不会缺席，典型的MPV和厢式货车保留设计，预计新车未来的外观会采用大众的全新家族式设计。
动力系统方面，目前还没有准确的消息，不过预计大概率还会继续推出搭载2.0T发动机的车型，有前驱和全驱车型可选，同时大众可能还会适时的推出PHEV插电式混动车型，以及纯电动车型的可能。
近日，外媒捕捉到了大众T7的路试谍照，未来它将作为原型车衍生出全新一代迈特威、凯路威，以及国内还未进口过的Transporter，据悉新车将会在2021年到2022年之间发布，并可能会在美国本土生产。
日前，上汽通用五菱发布了旗下新车五菱宏光MINI EV的预售价格，共推出三款车型，续航里程120-170公里，2.98万元起售。看到这个价格，车圈沸腾了，无论是不是上汽通用五菱的用户，这些日子你的朋友圈应该都会被宏光MINI EV的海报图刷过屏，只因为这个售价实在是太有冲击力了。不少人都在感叹，大家熟悉的那个上汽通用五菱又要回来了。
日前，我们从专利局获得一组上汽集团注册的双门跑车的专利图片，新车预计为名爵E-motion纯电动概念车的量产版本。根据上汽集团的规划信息，E-motion量产版是一款纯电动双门四座GT跑车，将于2020年正式推出。
日前，有网友曝出一组名爵E-motion纯电跑车专利图。据悉，新车已名爵E-motion概念车为蓝本，主打纯电跑车市场并有望2020年内量产，百公里加速小于4秒，纯电续航500km以上。
标致汽车发布了 e-TRAVELLER 车型的官图，该车是基于燃油版 TRAVELLER 车型所打造的，采用纯电的动力总成，在 WLTP 工况下续航里程为 340km。官方表示，新车将于今年下半年率先在海外市场上市。
