近日，玛莎拉蒂发布了Ghibli Hybrid（插混版）的最后预告，并表示该车将于欧洲中部时间7月16日下午7点（北京时间7月17日上午1点）在线上正式发布。据悉，新车为玛莎拉蒂的首款插电混动车型，动力上或搭载2.0T引擎+电动机。
玛莎拉蒂官方表示：“自然世界充满了由单一火花演变成新事物的时刻，即杂交充当变革催化剂，分歧要素相互碰撞和融合的时刻。见面和混合；遇到和发展；带来了比以前更好的东西。而同样的灵感来自全新的Ghibli混合版，这是玛莎拉蒂进入新时代的先锋。”
目前官方尚未公布更多有关插电混动版Ghibli的详细参数，有消息显示该车纯电续航里程不低于50km，我们预计新车外观以及内饰设计基本延续目前在售车型的样式，部分细节处将进行微调。官方宣称，新Ghibli的诞生正来源于灵感的“电光一现”。
新Ghibli的诞生正来源于灵感：“电光一现”
据相关消息，插电混动版Ghibli有可能采用2.0T发动机和电机组成的混动系统，预计总功率为243kW（330PS）。而至于更多的信息，我们将持续关注。
插电混动版Ghibli有可能采用2.0T发动机和电机组成的混动系统，预计总功率为243kW（330PS）。而至于更多的信息，我们将持续关注。
近日，日产Ariya发布了最新预告图。日产这款全新电动汽车预计续航里程接近500公里，百公里加速时间在5秒以内，售价将维持在4万美元左右。新车将于7月15日在日本横滨正式亮相。
日前，爱卡汽车通过官方渠道获悉，零跑汽车旗下首款SUV车型——零跑C11预计将在今年亮相。C11为零跑C-more概念车的量产版，定位于中型SUV，计划在2021年第三季度量产。此外，零跑汽车预计未来每年都会量产一款新车。
虽然此次新车为中期改款车型，但不可否认从第五代东风本田CR-V上市以来，让东风本田品牌实现“质”的跃升。回顾前几年销量不难发现，2018年全年总销量10.60万辆，2019年整体销量增至21.10万辆，即使是因疫情影响，东风本田CR-V车型2020年上半年销量依旧有8万余辆，这样喜人的成绩，也绝对算得上市东风本田的赛场主力队员。
日前，我们从相关渠道获取到了一组疑似欧拉全新车型的路试谍照，新车整体采用全新设计语言，视觉效果突出。根据此次拍摄地区以及车身伪装图形来看，新车或为欧拉旗下全新车型。具体来看，新车整体轮廓采用了较为圆润的设计风格，较为符合欧拉品牌旗下在售车型的风格。同时，趋于圆形的大灯组配合下方贯穿式进气口，使新车辨识度得到很好地提升。
日前据大众汽车官网信息，大众ID.3将在7月20日起在欧洲地区全面接受产品预定。目前大众ID.3有两种电池容量版本共7个车款可供选择。值得注意的是，大众ID.3部分符合条件的车款在德国可享受9480欧元的全额补贴。
