作为荣威首款悬挂R标的量产车型，荣威R ER6于8月13日正式上市，补贴后售价区间为16.28-20.08万元。近日，爱卡汽车在工信部第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单中，看到了荣威R ER6换电车型的申报信息，这代表着荣威即将进入车电分离时代。
换电版荣威R ER6与此前上市的车型在外观和尺寸方面没有区别，长、宽、高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。新车搭载三元锂离子电池，允许外接充电，驱动电机的额定功率为73kW，峰值功率达到135kW。
作为荣威首款悬挂R标的量产车型，荣威R ER6于8月13日正式上市，补贴后售价区间为16.28-20.08万元。近日，爱卡汽车在工信部第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单中，看到了荣威R ER6换电车型的申报信息，这代表着荣威即将进入车电分离时代。
双色车身可选/续航超500km，曝江淮大众电动轿车；NEDC续航418km，比亚迪秦D1申报图曝光；赛力斯iX3申报图曝光，将推纯电/增程式动力；细节有所调整，东风风行S50EV申报图；荣威进入车电分离时代，ER6推换电车型；比亚迪e2升级版上市，补贴后售8.98万起
日前，我们从工信部获得了一组新款东风风行S50EV的车型的申报图。新车在现款车型的基础上，外观细节方面进行了小幅度的调整，动力系统与现款车型相同，搭载了最大功率为120kW（163Ps）的永磁同步电机。
日前，一组江淮大众思皓e50A的申报信息曝光。外观方面，新车整体造型与江淮ic5基本一致，仅在细节处进行了调整，提供可以选装双色车身和镀铬装饰条等外观组件。动力方面，思皓e50A搭载一台最大功率142kW永磁同步电机，NEDC续航里程为530km。
8月25日，比亚迪e2升级版正式上市，推出4款车型，补贴后售价区间为8.98-11.98万元。作为年款车型，新车在整体设计上延续现款车型，但在配置方面进行了多项升级。
近日，据外媒报道捷豹在德国市场推出I-PACE入门版车型——EV320 SE，新车市场起售价为64957欧元（约合人民币53万元），其售价比EV400 S车型的75351欧元（约为61.5万人民币）降幅超13%，新车计划在今年年底前开始交付。
