近日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）。申报新能源汽车产品的共有101户企业的253个型号，其中纯电动产品共91户企业215个型号、插电式混合动力混合动力产品共9户企业13个型号、燃料电池
新能源乘用车方面，荣威Ei5换电版、威马EVOLVE以及高合HiPhi X等车型都出现在了目录上。
荣威Ei5/ER6换电版
荣威也走换电道路了？
公示名单中，我们发现了荣威R ER6和荣威Ei5换电车型的申报信息，这也预示着荣威即将进入车电分离时代。作为荣威首款悬挂R标的量产车型，荣威R ER6于8月13日正式上市，补贴后售价区间为16.28-20.08万元。换电版ER6搭载一台最大功率为135kW的电动机，并继续采用三元锂电池。换电版荣威R ER6与此前上市的车型在设计上没有区别，长、宽、高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。
换电模式相比普通的充电模式优势有很多，比如换电模式可以使车电分离，降低购车成本；提升便捷性，换电一般只需要3-5分钟左右。但也有个问题，就是建设换电站会需要很高的人力和运营成本。
同时此次申报信息中，荣威Ei5也将推出换电板车型。荣威Ei5是上汽荣威旗下一款紧凑型纯电动旅行车，最初于2018年3月份上市。荣威Ei5换电版车型的的车身尺寸长、宽、高分别为4544/1818/1521mm，高度较此前非换电板车型下降了15mm，整备质量从1555kg提升至1600kg，应该与换电机构的增加有关。新车搭载磷酸铁锂蓄电池组，驱动电机最大功率为120kW。
威马EVOLVE
威马全新中型SUV 搭载5G技术
此次申报信息中，我们还发现了威马EVOLVE的身影，新车定位为一款中型SUV，将会搭载5G技术，预计将于明年上市。车身尺寸方面，长宽高分别为4620/1847/1730mm，尺寸介于威马EX5以及EX6 PLUS之间。动力方面，新车将搭载由苏州汇川技术有限公司生产的驱动电机，最大功率为160kW。电池方面的信息目前还不得而知，我们也将持续关注。配置方面，新车将配备人脸识别、视线唤醒等交互功能。威马EVOLVE有望在今年年底亮相，补贴后售价或在20万元左右。
高合HiPhi X
高合首款车型/高度保持概念车设计
根据工信部最新的信息显示，高合HiPhi X的申报图正式曝光。作为高合汽车旗下的首款车型，HiPhi X的外形与此前公布的概念预览版几乎完全一致，这是让人很惊喜的一点。从此前官方公布的信息来看，新车即将于下个月的北京车展正式亮相并上市。这款号称全球首款可进化的超跑SUV将以科技为导向，搭载双冗余L3自动驾驶、360度全景行车环境感知系统、前排三屏联动等领先的科技装备，NEDC综合续航超过610公里。
尺寸方面，新车长宽高分别为5200/1990/1618mm，轴距为3150mm。性能方面，新车将采用最大功率为200kW双电机+高效热泵系统，实现3.9秒的百公里加速。
江淮大众
江淮大众旗下全新SUV
我们从工信部此次发布的公示名单中获得了思皓E40X的申报信息，新车是江淮大众旗下的一款全新车型。此前新车已于2020成都车展正式发布。新车基于不久前上市的江淮嘉悦X4打造，外观方面与后者基本没有变化，NEDC续航里程提供420km和502km两种。动力方面，新车搭载一台最大功率为110kW，最大扭矩340Nm的永磁同步驱动电机，NEDC工况续航里程提供420Km和502km两种。
江淮大众思皓E50A
零百加速7.6s的紧凑级轿车
思皓E50A为一款全新轿车，与江淮iC5极为相似仅在细节处进行了调整。尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1820/1510mm，轴距为2760mm。动力方面，思皓E50A搭载一台最大功率142kW，峰值扭矩340Nm的永磁同步电机，并将搭载容量为64.5kWh的锂离子电池组，NEDC续航里程为530km，0-100km/h加速时间为7.6s。
比亚迪2021款唐EV
刀片电池加身
2021款唐EV也现身此次公示，新车定位比亚迪的旗舰SUV。新车与现款车型基本保持一致，最大的变化就是换装了磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航续航提升至565km。
动力部分，新车将搭载四驱和两驱版，其中两驱版车型依旧是180kW的前电机；四驱版则由原本的前后180/180kW提升为前后180/200kW，百公里加速为4.4s，拥有505km和565km两种NEDC续航。
赛力斯iX3
将推纯电和增程式动力车型
塞力斯iX3定位为10万元级紧凑型SUV，新车将推出纯电动以及增程式两种动力形式。其中的增程版车型纯电续航里程可达100公里。据悉，新车将于年内正式上市。车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为4385/1850/1650mm，轴距达到2655mm。
动力方面，iX3纯电动版搭载的动力电池为三元锂离子电池组，电机额定功率为50kW，最大功率可达120kW。增程版车型搭载一台型号为SFG15R的1.5L发动机，其最大功率为60kW，另外还搭载了一台功率为120kW的驱动电机，纯电续航里程可达100公里。
近日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）。申报新能源汽车产品的共有101户企业的253个型号，其中纯电动产品共91户企业215个型号、插电式混合动力产品共9户企业13个型号、燃料电池产品共14户企业25个型号。
近日，大众汽车官方发布了大众ID.4内饰预告图。整体来看ID.4的内饰设计以简约风格为主，科技感十足。大众ID.4基于大众MEB平台打造，WLTP工况续航里程为500km。根据计划，该车型将于9月23日全球发布，并将于10月在中国实现本地化生产。
国外品牌目前在电动车市场可以说存在感不强，无论是日系还是德系几个巨头级的公司，推出的产品也寥寥无几。但大众或许将是未来几年，在这个细分市场我们最应该期待的品牌之一。为什么？因为MEB平台给了它更多的可能。今天我们不聊大众，来聊聊大众集团旗下的斯柯达。
北京时间9月3日晚间，Jeep牧马人插电式混合动力版车型首次在国内亮相，新车搭载一台2.0升涡轮增压发动机以及两台电机，系统最大功率为375马力（276千瓦），峰值扭矩637N·m，该车纯电续航里程为25英里（约40公里）。新车将于2021年初在北美、中国、欧洲上市。
蔚来推20kW家用充电桩
蔚来在今日正式开售20kW家用充电桩，新的家用充电桩将采用直流快充方式为车辆充电，将大幅提升蔚来车型的充电速度，减少车主的充电时间。
据了解，蔚来
近日获悉，福特Mustang Mach-E将在9月26日开幕的北京车展上迎来国内首发。新车将于2021年正式通过进口的形式引入国内市场，而在未来还有望落户长安福特实现国产化生产。据悉，作为一款中型纯电动SUV，Mustang Mach-E竞争对手锁定为特斯拉Model Y。
