近日，大众官方发布了首款中型纯电SUV——ID.4内饰图。新车内饰与ID.3类似，都采用了简约设计风格。同时，新车是最早国产的ID.车型，目前已经在德国的茨维考工厂开始生产，并计划于9月底正式全球首发。
此外，ID.4未来将首先在欧洲和中国发布，然后在美国发布，同时上海的安亭工厂和一汽-大众佛山工厂也开始了生产ID.4项目，而美国的田纳西州查塔努加工厂则要到2022年开始生产。
通过这次发布的照片，可以看出大众ID.4内饰采用了与ID.3类似的家族式设计，同时相较于大众传统的燃油车发生了很大的变化，最特别的变化在于电子挡把与仪表盘连为一体的设计，挡把集成于液晶仪表盘的右侧，造型独特，用户通转动端部实现换挡，仪表盘右方也可显示当前挡位。此外，而相对于ID.3，D.4内饰仅仅在中控饰板和氛围灯有些差别。
大众表示：“ID.4的内饰可以被称作现代舒适的休息室，其不仅拥有宽敞的空间、纯粹的设计、高效的照明和环保的室内装潢材料，还可借助MEB平台和其紧凑的电驱动器，可实现更高效布局，同时与采用内燃机驱动的类似尺寸的SUV相比，ID.4的内部空间非常宽敞。”
而后排空间上，大众称ID.4的后排座椅所提供的空间可以比肩燃油SUV更高一级别的车型，而后备箱空间则可达到543L。
配置上，新车的前排座椅全部获得德国健康背部运动（AGR）的认证，不仅是由人造革和ArtVelours材质组合而成，还支持电动调节、腰部支撑以及按摩功能。而灯光上，新车还配有全新的氛围灯系统，支持30种颜色，并可在多种模式下主动显示不同的效果（例如：在导航播报信息、来电提醒是发出提醒光）。
（图/文/摄：皆电 梁嘉业）
近日，大众官方发布了首款中型纯电SUV——ID.4内饰图。新车内饰与ID.3类似，都采用了简约设计风格。同时，新车是最早国产的ID.车型，目前已经在德国的茨维考工厂开始生产，并计划于9月底正式全球首发。
近日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）。申报新能源汽车产品的共有101户企业的253个型号，其中纯电动产品共91户企业215个型号、插电式混合动力产品共9户企业13个型号、燃料电池产品共14户企业25个型号。
近日，大众汽车官方发布了大众ID.4内饰预告图。整体来看ID.4的内饰设计以简约风格为主，科技感十足。大众ID.4基于大众MEB平台打造，WLTP工况续航里程为500km。根据计划，该车型将于9月23日全球发布，并将于10月在中国实现本地化生产。
国外品牌目前在电动车市场可以说存在感不强，无论是日系还是德系几个巨头级的公司，推出的产品也寥寥无几。但大众或许将是未来几年，在这个细分市场我们最应该期待的品牌之一。为什么？因为MEB平台给了它更多的可能。今天我们不聊大众，来聊聊大众集团旗下的斯柯达。
北京时间9月3日晚间，Jeep牧马人插电式混合动力版车型首次在国内亮相，新车搭载一台2.0升涡轮增压发动机以及两台电机，系统最大功率为375马力（276千瓦），峰值扭矩637N·m，该车纯电续航里程为25英里（约40公里）。新车将于2021年初在北美、中国、欧洲上市。
蔚来推20kW家用充电桩
蔚来在今日正式开售20kW家用充电桩，新的家用充电桩将采用直流快充方式为车辆充电，将大幅提升蔚来车型的充电速度，减少车主的充电时间。
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