9月23日，上汽荣威旗下全新插电混动SUV 在公布售价的同时，上汽荣威还公布了该车型的销售政策。其中前5千位购车用户可享受终身电芯质保，此外所有购车用户均可享受终身免费基础流量、免购置税以及3千元充电补贴，外加6千元增换购补贴。 荣威RX5 ePLUS在外观设计上整体延续了荣威RX5的概念和思路，。前脸采用了荣威最新的家族式设计，大面积的进气格栅搭配上两侧的头灯，让车头很有层次感，也很犀利。前进气格栅使用了荣鳞纹样式设计，很有质感；而在格栅上方的亮色饰条增强了时尚气质。此外，该车型前脸中央贯穿车标的绿色饰条表现了其插电混动的身份。 荣威RX5 ePLUS的尾灯造型与前脸头灯相呼应，此外整体尾部设计比较沉稳厚实，很有安全感，而尾部双边共两处的排气设计，让车辆的运动感更强。而车身侧面的设计以立体的腰线为主，加上车窗边框的熏黑处理，在视觉上让车辆看上去更宽阔、更运动。此外在C柱上的绿色“R”标同样表现其是一款插电混动车型。在车身尺寸方面，荣威RX5 ePLUS的长宽高为4571x1855x1719mm,轴距2708mm。 荣威RX5 ePLUS车内前排采用了展翼式设计，并通皮革、软性材质包裹不同区域，形成了层次丰富的设计。而液晶仪表盘以及14.1英寸的中控屏让车内科技感十足。该中控屏内装了3.0版本的斑马智行系统，具有很强的实用性，支持智慧停车、智慧加油、景区门票预订等多项便利的服务功能。 在动力方面，荣威RX5 ePLUS搭载了上汽集团最新的3.0T绿色澎湃动力系统，采用了第二代EDU插电混动技术，最大功率224kW，峰值扭矩480Nm，百公里综合油耗为1.6L。
9月23，上汽荣威旗下全新插电混动SUV车型——荣威RX5 ePLUS正式上市，此次共推出2款车型，售价分别为15.58万和16.58万元。该车型是荣威RX5 PLUS的混合动力扩展车型，动力将搭载上汽集团全新的插电式混动动力技术，纯电续航70km，百公里油耗为1.6L。
日前，据外媒报道，丰田汽车与日本电友合作开发了一款由氢气发电的燃料电池电源车，可以在灾区、户外音乐会等多种缺乏电力支撑的场合提供电力。此外，这款能源车是零排放，可连续供电72小时左右。
日前，BEIJING汽车发布了一张RADIANCE概念车的最新预告图，新车即将于本周末开幕的北京车展正式亮相。作为品牌旗舰概念车，RADIANCE将搭载L4级别自动驾驶系统，纯电动续航里程将达到800km。
日前，我们从官方获悉，BEIJING RADIANCE概念车和BEIJING-X7 PHEV将在9月26日开幕的2020北京车展中亮相。其中BEIJING-X7 PHEV是BEIJING汽车首款插电式混合动力车型，新车已与BEIJING-X7燃油版在6月23日公布售价；BEIJING RADIANCE概念车将搭载L4级有条件自动驾驶技术，每次充电可行驶800公里。
近日，宝马发布了全新M3、M4的官图，同时官方还透露称，i4 M将于2021年正式推出。据悉，受电池技术所限，i4 M的表现可能还达不到与M3/M4相媲美的程度，前者的定位、性能表现可能与M340i更加相似。
近日，标致发布了508 PSE的官图，PSE代表了Peugeot Sport Engineered，新车定位性能车型，车辆在造型方面与标致508保持一致，但细节上有所不同。动力方面，新车搭载了包含1.6T发动机与两台电动机在内的插混系统，0-100km/h的加速时间为5.2秒。
