在刚刚结束的广州车展上，全球首款超级混动轿车秦PLUS以亮眼的外观设计和3.8L全球最低油耗颠覆了用户对传统轿车的认知。而随着该车内饰线条草图的曝光，内饰设计更是引发众多期待。日前，秦PLUS内饰的设计图也在网上流出，与内饰线条草图相比，我们可以更加直观地感受到质感与美学并重的“新国潮轻奢美学”。
虽然设计图是从副驾驶的角度延伸开来，但依然可以看出秦PLUS内饰整体设计以BYD Heart纵横之心和超大触控屏为视觉中心，左右横向舒展且线条灵动柔和，颜色搭配年轻运动。
新车座舱采用环抱式设计，带来更加开阔舒适的视觉感受，配合律动舒展的流线装饰打造出丰富的视觉层次感。中控装饰线条非常大气，行云流水般的设计让对家轿审美疲劳的用户眼前一亮。
虽然设计图中没有将座椅完全展示，但我们还是可以从现有的细节感受到秦PLUS座椅的动感与舒适，极具肌肉感的座椅侧翼配合红色缝线，让轻奢感和运动感完美结合。内饰整体设计呈现出中正灵动的“新国潮轻奢美学”意境。
从此前的外观细节到目前的内饰设计图，秦PLUS都在全力向我们展示它作为“燃油轿车颠覆者”所应该具备的姿态，也让人们愈发期待比亚迪这款全新车型的庐山真面目！
在刚刚结束的广州车展上，全球首款超级混动轿车秦PLUS以亮眼的外观设计和3.8L全球最低油耗颠覆了用户对传统轿车的认知。而随着该车内饰线条草图的曝光，内饰设计更是引发众多期待。日前，秦PLUS内饰的设计图也在网上流出，与内饰线条草图相比，我们可以更加直观地感受到质感与美学并重的“新国潮轻奢美学”。
说到AMG，大伙们肯定会想到G63、C63这些自吸大排量猛兽，但近日我们从海外媒体获悉，梅赛德斯-AMG已经向欧盟知识产权局提交了EQE 43、EQE 53以及EQE 63商标的申请，这也就是说，电动的AMG也要来了。
在不久前的广州车展上，北京现代为我们带来了全新名图纯电动车型。时隔七年，现代名图终于迎来了自己的换代，纯电车型也首次进入大家的视野。作为专为中国市场打造的车型，名图自诞生以来就备受瞩目，凭借着自身出众的性价比自身也收获了不错的市场表现。此次亮相的名图纯电动肩负着北京现代“HSMART+战略“的重要使命，那么新车的表现究竟如何，能否成为现代品牌在中国新能源市场中的翻身之作，让我们一起来看一看。
近日，我们从相关渠道获得了奔驰EQE的最新路试谍照，新车或将于2022年底发布，车身会采用与奔驰CLS四门轿跑车相似的设计，续航里程预计在600公里左右，竞争对手包括特斯拉Model S等同级别产品。
日前，网通社从官方获悉，新宝骏E300小Biu将于12月中下旬上市。该车此前已开启预售，预售价区间6.58万-8.58万元。新车基于普通版车型打造，并在外观和内饰上采用专属化处理。此外，新宝骏E300小Biu的NEDC综合续航为305km。
