奥迪作为传统豪华汽车品牌，在新能源领域自Q2L e-tron、e-tron以及今年10月份刚刚发布的e-tron GT以来，又将再次发力。近日，海外媒体曝光了一组奥迪Q4 e-tron Sprotback的雪地路试谍照。新车或将于明年年初正式发布，后期将在一汽奥迪进行国产。
谍照中的测试车采用了较重的伪装处理，但通过一些细节可以看出在外观部分，新车依然是保留了奥迪家族标志性的八边形中网，或将采用全封闭的设计以表明电动车的身份。头灯部分将采用奥迪全新设计的头灯组，造型上会更加犀利。车身侧面整体线条设计流畅，尾部的小鸭尾也为整车增添了一丝运动氛围。轮毂经过空气动力学优化设计，在造型上也具有一定的科幻气息。
据了解，全新奥迪Q4 e-tron Sportback将基于和大众ID.4相同平台-大众MEB平台打造而来。在动力方面，新车将采用两种驱动形式，其中两驱版车型最大功率为149kw。而四驱版车型前后双电机综合最大功率可达224kw，最大扭矩则为460N·m，电池容量为82kw·h，WLTP工况下续航里程约为400km。
奥迪Q2L e-tron以及e-tron自从在中国上市以来，虽在上市之初受到广泛关注，但后期的市场表现却不尽如人意。而随着奥迪电动化战略的全面铺开，未来将有更多奥迪纯电车型进入国内并将实行国产，甚至包括奥迪S及RS高性能车型，期待在国内会有更好的表现。
近期，有外媒爆出全新一代宝马X1 PHEV的路试谍照，根据此前的消息，新车或将于2022年正式亮相，预计会推出两驱和四驱多个版本。新一代宝马X1 PHEV看起来很像燃油车型，整体的设计还是大家熟悉的家族语言，并没有发生颠覆性的变化。这款混动车型比当前一代车型略大，具有直立的宽前肾格栅，而没有采用4系上那种备受争议的“大嘴”格栅。
奥迪作为传统豪华汽车品牌，在新能源领域自Q2L e-tron、e-tron以及今年10月份刚刚发布的e-tron GT以来，又将再次发力。近日，海外媒体曝光了一组奥迪Q4 e-tron Sprotback的雪地路试谍照。新车或将于明年年初正式发布，后期将在一汽奥迪进行国产。
日前，据外媒报道，福特高性能版的Mustang Mach-E GT车型发布了官图，新车0-100km/h加速可达到3.5秒。按照福特的规划，该车售价60500美元起（约39.6万人民币），并且于2021年春季开始接受订购，2021年夏末开始交付。此外，Mustang Mach-E或将最早在2020年12月7日投入生产，不过具体的交付时间尚未公布。
在2020北京车展上，领克亮相旗下首款基于浩瀚平台打造的纯电车型—领克ZERO Concept，将于明年正式量产上市。在此之前，领克一直将中心放在紧凑级燃油车型上，对于中型车及纯电车型市场均无涉猎，而此次领克的新车直接放出了“王炸”组合。量产车型将于2021年内上市，以ZERO+后缀的方式来命名，并有望采用公司直营的销售方式正式进军高端纯电市场。
近日，有海外媒体曝光了大众ID.6的最新谍照，该车同样主打纯电SUV市场，未来预计将会有7座版车型推出，车辆续航里程预计在450到600公里之间，据悉，新车有望于2022年发售。
在不久前的NEXTGen未来峰会上，BMW iX首次亮相。新车定位于中大型SAV车型，计划于2021年正式量产。近日有媒体曝光了iX的实车照片，让我们一起来了解一下。
