近期，有外媒爆出全新一代宝马X1 PHEV的路试谍照，根据此前的消息，新车或将于2022年正式亮相，预计会推出两驱和四驱多个版本。
新一代宝马X1 PHEV看起来很像燃油车型，整体的设计还是大家熟悉的家族语言，并没有发生颠覆性的变化。这款混动车型比当前一代车型略大，具有直立的宽前肾格栅，而没有采用4系上那种备受争议的“大嘴”格栅。
车身侧面线条与现款车型区别不大，可以看到充电接口位于车身左侧A柱下方，尾部造型饱满，层次感较强，上方设计有小型扰流板，排气隐藏在尾部保险杠内侧。
当前版本的X1 PHEV在WLTP工况下可提供约57公里的纯电续航里程。而PHEV可能只是宝马在新款X1上提供的几个电气化动力系统之一，不排除推出纯电版本车型的可能。目前得到的消息是，宝马可能会在2020年发布全新一代X1 PHEV，或将推出两驱和四驱多个版本。关于新车的更多消息，我们将会持续跟进。
近期，有外媒爆出全新一代宝马X1 PHEV的路试谍照，根据此前的消息，新车或将于2022年正式亮相，预计会推出两驱和四驱多个版本。新一代宝马X1 PHEV看起来很像燃油车型，整体的设计还是大家熟悉的家族语言，并没有发生颠覆性的变化。这款混动车型比当前一代车型略大，具有直立的宽前肾格栅，而没有采用4系上那种备受争议的“大嘴”格栅。
奥迪作为传统豪华汽车品牌，在新能源领域自Q2L e-tron、e-tron以及今年10月份刚刚发布的e-tron GT以来，又将再次发力。近日，海外媒体曝光了一组奥迪Q4 e-tron Sprotback的雪地路试谍照。新车或将于明年年初正式发布，后期将在一汽奥迪进行国产。
日前，据外媒报道，福特高性能版的Mustang Mach-E GT车型发布了官图，新车0-100km/h加速可达到3.5秒。按照福特的规划，该车售价60500美元起（约39.6万人民币），并且于2021年春季开始接受订购，2021年夏末开始交付。此外，Mustang Mach-E或将最早在2020年12月7日投入生产，不过具体的交付时间尚未公布。
在2020北京车展上，领克亮相旗下首款基于浩瀚平台打造的纯电车型—领克ZERO Concept，将于明年正式量产上市。在此之前，领克一直将中心放在紧凑级燃油车型上，对于中型车及纯电车型市场均无涉猎，而此次领克的新车直接放出了“王炸”组合。量产车型将于2021年内上市，以ZERO+后缀的方式来命名，并有望采用公司直营的销售方式正式进军高端纯电市场。
近日，有海外媒体曝光了大众ID.6的最新谍照，该车同样主打纯电SUV市场，未来预计将会有7座版车型推出，车辆续航里程预计在450到600公里之间，据悉，新车有望于2022年发售。
在不久前的NEXTGen未来峰会上，BMW iX首次亮相。新车定位于中大型SAV车型，计划于2021年正式量产。近日有媒体曝光了iX的实车照片，让我们一起来了解一下。
